葛洲壩集團建造的第二艘國內最大噸位瀝青船下水
文章來源：中(zhong)國葛(ge)洲壩集(ji)團公司 發布(bu)時(shi)間(jian)：2009-12-19
12月18日上午，葛洲壩集團機船公司建造的第二艘國內最大噸位瀝青船——6000噸瀝青船順利下水，標志著葛洲壩集團的船舶建造步入了專業化、規模化發展的快車道。
6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船全長106.84米，型寬(kuan)17.6米，型深10.1米，設(she)(she)計(ji)吃水6.5米，載(zai)重量6000噸(dun)(dun)，機(ji)艙采(cai)用(yong)無人值(zhi)守設(she)(she)計(ji)，是(shi)目前國內在建噸(dun)(dun)位最(zui)大(da)、設(she)(she)計(ji)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船。葛(ge)洲(zhou)壩集團機(ji)船公司共承擔(dan)了(le)七艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船的(de)建造任務。在科學組織(zhi)和(he)精心施工(gong)下，首(shou)艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船已于今年8月(yue)(yue)順利下水。第二(er)艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船于2007年12月(yue)(yue)正式(shi)開工(gong)建造，2008年4月(yue)(yue)28日上船臺總(zong)拼，8月(yue)(yue)31日主機(ji)進(jin)艙，9月(yue)(yue)28日內膽吊裝完畢，12月(yue)(yue)18日下水。與(yu)首(shou)艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船相比(bi)，第二(er)艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船的(de)建設(she)(she)工(gong)期更短，工(gong)程質量更優，意味著機(ji)船公司大(da)型瀝(li)(li)青(qing)(qing)船的(de)建造技術邁上了(le)新臺階。下水儀式(shi)現場，業主和(he)監理對該6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)青(qing)(qing)船的(de)建設(she)(she)速(su)度和(he)質量給予了(le)高度評價。
近年來，根據(ju)國內水利水電(dian)建(jian)設市(shi)場的(de)變化，葛洲(zhou)壩集團機船公司及時調整發展(zhan)戰略，極力拓展(zhan)船舶建(jian)造(zao)市(shi)場，引進專業(ye)人才，加大(da)設備(bei)投入，以良好信譽成功拿到了(le)七(qi)艘6000噸瀝(li)青(qing)(qing)船、四艘10000噸瀝(li)青(qing)(qing)船的(de)建(jian)造(zao)訂單，并成功建(jian)造(zao)了(le)兩艘6000噸瀝(li)青(qing)(qing)船，為打造(zao)“新(xin)型船舶建(jian)造(zao)基(ji)地”奠定了(le)堅實(shi)的(de)基(ji)礎。
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