文章來源：中(zhong)國冶金科工集團(tuan)公司 發(fa)布時間：2009-12-26
12月25日(ri)，經過中(zhong)(zhong)冶(ye)集團中(zhong)(zhong)國一冶(ye)員工的(de)精心組織，漣鋼(gang)高(gao)(gao)爐上(shang)料通(tong)廊框架(jia)在數條鐵(tie)路上(shang)方(fang)空中(zhong)(zhong)成(cheng)功合攏(long)，為送料邁出(chu)最(zui)堅(jian)實的(de)一步。漣鋼(gang)高(gao)(gao)爐上(shang)料通(tong)廊全長280米(mi)，低端(duan)與轉運站相(xiang)聯處(chu)有(you)13.2米(mi)，高(gao)(gao)端(duan)與料罐聯接高(gao)(gao)達64.9米(mi)，水(shui)(shui)平(ping)落差超過51米(mi)，工程量1060噸。其中(zhong)(zhong)上(shang)料通(tong)廊的(de)2、3號(hao)支柱基礎均在陡峭的(de)山坡邊緣，中(zhong)(zhong)間跨距112米(mi)，兩根支柱水(shui)(shui)平(ping)連線下方(fang)18米(mi)深(shen)處(chu)有(you)十多條繁忙的(de)鐵(tie)路橫向穿(chuan)越，是(shi)漣鋼(gang)材料及產品運輸的(de)交(jiao)通(tong)樞紐。