文章來(lai)源：中國(guo)北方機(ji)車車輛工業集團公司 發布(bu)時(shi)間：2010-03-26
在鐵(tie)道部組織下，中國(guo)北方機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛工業集團旗下長客(ke)股份公(gong)司、唐車(che)(che)公(gong)司日前與(yu)北京鐵(tie)路(lu)局簽署了100列新一(yi)代高速動車(che)(che)組合同訂單(dan)后，立(li)即進入(ru)合同執行狀(zhuang)態，目前設計采購等(deng)相關工作有步驟、按計劃(hua)有序展開(kai)。
按照消化吸收再創新的原則，中國北車(che)高效組織旗下長客股份(fen)公司和唐車(che)公司正在積極執行(xing)合(he)同，到(dao)目前為止，全(quan)部合(he)同節點都在按計劃推進，設計、工業化改造(zao)、采購等項工作(zuo)全(quan)面展開。
在消化吸(xi)收(shou)引(yin)進(jin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)基(ji)礎上，中國北(bei)(bei)車(che)聯合(he)國內(nei)數(shu)十(shi)個(ge)(ge)著名(ming)高(gao)(gao)校和科研(yan)(yan)(yan)院所(suo)共同(tong)攻(gong)關(guan)，已(yi)經掌(zhang)握了(le)(le)高(gao)(gao)速(su)動(dong)車(che)組(zu)的(de)(de)系(xi)統集成(cheng)、鋁合(he)金車(che)體(ti)、轉向架(jia)、牽引(yin)傳動(dong)系(xi)統、網絡控制等九大關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)(shu)和十(shi)項配套技(ji)術(shu)(shu)(shu)。在新一(yi)代(dai)高(gao)(gao)速(su)動(dong)車(che)組(zu)研(yan)(yan)(yan)制過程中，中國北(bei)(bei)車(che)按照一(yi)個(ge)(ge)標準、一(yi)個(ge)(ge)平臺的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)制原(yuan)則(ze)，集合(he)公(gong)司的(de)(de)優(you)勢技(ji)術(shu)(shu)(shu)、制造與人(ren)力資(zi)源，成(cheng)立了(le)(le)完全由北(bei)(bei)車(che)研(yan)(yan)(yan)發人(ren)員組(zu)成(cheng)的(de)(de)近300人(ren)的(de)(de)聯合(he)設計(ji)團隊(dui)，建(jian)成(cheng)了(le)(le)300—350km/h高(gao)(gao)速(su)動(dong)車(che)組(zu)研(yan)(yan)(yan)發平臺，將重點解決速(su)度提升后帶來的(de)(de)基(ji)礎性研(yan)(yan)(yan)究與論(lun)證問題(ti)(ti)，節能與環保問題(ti)(ti)，舒適度問題(ti)(ti)和可(ke)靠(kao)性問題(ti)(ti)等四(si)大課題(ti)(ti)。
中國(guo)北車全面推(tui)進(jin)新一代高(gao)速(su)(su)動(dong)車組制(zhi)造(zao)基(ji)地建(jian)設，正在按(an)照(zhao)建(jian)設世界(jie)一流基(ji)地的原則，對(dui)位(wei)于長春和(he)唐山的兩個制(zhi)造(zao)基(ji)地集中進(jin)行工業化改造(zao)，形成(cheng)了月產(chan)12列高(gao)速(su)(su)動(dong)車組的產(chan)能，將(jiang)實現一個平臺兩個基(ji)地協同制(zhi)造(zao)新一代高(gao)速(su)(su)動(dong)車組，完全能夠滿足交(jiao)貨期要求。
中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)的國(guo)家級高(gao)速列車(che)工程(cheng)(cheng)試(shi)驗中(zhong)心(xin)正(zheng)在(zai)緊鑼密鼓地建設過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，正(zheng)在(zai)建設的國(guo)內第一個高(gao)速動車(che)組虛擬現(xian)實中(zhong)心(xin)、第一個國(guo)家級工程(cheng)(cheng)試(shi)驗中(zhong)心(xin)、第一個高(gao)速動車(che)組環(huan)境試(shi)驗室，將為新一代高(gao)速動車(che)組研(yan)制(zhi)提供強有力的技術支持。
按照先進、適用、可靠和國(guo)產化的原(yuan)(yuan)則，中國(guo)北車的供應商培育(yu)工作也(ye)全面(mian)展(zhan)開，將主要面(mian)對(dui)國(guo)內(nei)企業(ye)采(cai)購高速動車組涉及(ji)到的原(yuan)(yuan)材料(liao)和零部(bu)件。目前，牽引、轉向(xiang)架等系(xi)統(tong)的部(bu)分(fen)零部(bu)件采(cai)購工作已(yi)經啟(qi)動。