文章來源：中國北方機車車輛(liang)工業(ye)集(ji)團公(gong)司(si) 發布時間：2010-03-27
日前，中國北方機車車輛工業集團四方所公司完成了首列深圳地鐵3號線鉤緩裝置樣機試制，并將于月內組織開展樣機評審。
預計2010年通車的深圳地鐵3號線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，初期線路長約32.8km。深圳地鐵3號線采用B型車輛，列車為6輛編組，總計24列144輛車，由長客股份公司中標負責制造，四方所公司為其提供車鉤緩沖裝置。
深圳地鐵3號(hao)線列(lie)車(che)(che)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)緩(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)能(neng)量(liang)吸收(shou)參數及各車(che)(che)輛斷(duan)面(mian)之間(jian)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)緩(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)能(neng)量(liang)吸收(shou)匹配(pei)關系，由(you)四方所公司(si)自主(zhu)開(kai)發的(de)(de)(de)列(lie)車(che)(che)縱向(xiang)動(dong)(dong)力學仿真軟件(jian)計算確定(ding)。該列(lie)車(che)(che)首(shou)尾(wei)兩端配(pei)置(zhi)(zhi)半自動(dong)(dong)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)緩(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)配(pei)備緊湊型緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器、長(chang)行程(cheng)壓潰(kui)管和具有司(si)機遠程(cheng)控制(zhi)氣動(dong)(dong)解(jie)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)密(mi)接(jie)(jie)式車(che)(che)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)等(deng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。列(lie)車(che)(che)第3第4輛車(che)(che)之間(jian)的(de)(de)(de)斷(duan)面(mian)配(pei)置(zhi)(zhi)普(pu)通(tong)半自動(dong)(dong)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)緩(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)配(pei)備彈性膠(jiao)泥緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器和具有司(si)機遠程(cheng)控制(zhi)氣動(dong)(dong)解(jie)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)密(mi)接(jie)(jie)式車(che)(che)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)。列(lie)車(che)(che)其它車(che)(che)輛斷(duan)面(mian)配(pei)置(zhi)(zhi)半永(yong)久鉤(gou)(gou)(gou)(gou)緩(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)配(pei)備彈性膠(jiao)泥緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)器和壓潰(kui)管等(deng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。