文(wen)章來源：中(zhong)國北方機(ji)車車輛工業集(ji)團(tuan)公司 發布時(shi)間：2010-03-27
日前，中國北方機車車輛工業集團四方所公司完成了首列深圳地鐵3號線鉤緩裝置樣機試制，并將于月內組織開展樣機評審。
預計2010年通車的深圳地鐵3號線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，初期線路長約32.8km。深圳地鐵3號線采用B型車輛，列車為6輛編組，總計24列144輛車，由長客股份公司中標負責制造，四方所公司為其提供車鉤緩沖裝置。
深圳(zhen)地鐵(tie)3號線(xian)列車(che)(che)(che)(che)鉤(gou)緩(huan)(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)能量(liang)(liang)吸收參數(shu)及(ji)各車(che)(che)(che)(che)輛斷面(mian)(mian)之間(jian)(jian)鉤(gou)緩(huan)(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)能量(liang)(liang)吸收匹配(pei)關系，由四方所(suo)公司(si)(si)自主開(kai)發(fa)的(de)(de)列車(che)(che)(che)(che)縱向動(dong)力學仿真軟件計(ji)算(suan)確定(ding)。該(gai)列車(che)(che)(che)(che)首尾兩(liang)端配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)半自動(dong)鉤(gou)緩(huan)(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)主要(yao)配(pei)備緊湊型緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)器、長行程壓潰(kui)管和(he)(he)具(ju)有司(si)(si)機(ji)遠(yuan)程控制氣動(dong)解鉤(gou)功能的(de)(de)密接(jie)式車(che)(che)(che)(che)鉤(gou)等裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。列車(che)(che)(che)(che)第3第4輛車(che)(che)(che)(che)之間(jian)(jian)的(de)(de)斷面(mian)(mian)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)普通半自動(dong)鉤(gou)緩(huan)(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)主要(yao)配(pei)備彈(dan)性(xing)膠泥緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)器和(he)(he)具(ju)有司(si)(si)機(ji)遠(yuan)程控制氣動(dong)解鉤(gou)功能的(de)(de)密接(jie)式車(che)(che)(che)(che)鉤(gou)。列車(che)(che)(che)(che)其它(ta)車(che)(che)(che)(che)輛斷面(mian)(mian)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)半永久鉤(gou)緩(huan)(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)主要(yao)配(pei)備彈(dan)性(xing)膠泥緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)器和(he)(he)壓潰(kui)管等裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。