文章來(lai)源(yuan)：中國北方機車車輛工業(ye)集團公司 發布時間(jian)：2010-04-08
4月1日7:06，首列由北京開往太原的動車組從北京西站出發，近在咫尺的北京和山西真正迎來了“3小時經濟圈”時代，山西大地結束了沒有“和諧號”高速列車的歷史。而為動車組提供牽引動力的就是永濟電機公司。
目前，永濟電機公司的產品已覆蓋了我國鐵路運營的三種型號的高速動車組，而裝配永濟電機產品的大功率和諧2型、和諧3型機車，也占據了鐵路大功率機車70%的市場份額。
永(yong)濟電(dian)(dian)(dian)機(ji)公(gong)司是我(wo)國最大的(de)(de)鐵路牽(qian)引(yin)(yin)電(dian)(dian)(dian)傳(chuan)動裝置(zhi)研制(zhi)企業, 先后為(wei)中國鐵路五次大提速內(nei)(nei)燃機(ji)車(che)提供(gong)(gong)了(le)96%以上(shang)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)機(ji)和(he)78%以上(shang)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)控(kong)裝置(zhi)。借鐵路跨越式發展的(de)(de)機(ji)遇，先后引(yin)(yin)進日(ri)立等(deng)五家公(gong)司動車(che)、電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)車(che)、內(nei)(nei)燃機(ji)車(che)電(dian)(dian)(dian)機(ji)和(he)變(bian)流(liu)裝置(zhi)產(chan)(chan)品技術(shu)，在消(xiao)化吸(xi)收的(de)(de)基礎上(shang)自主創(chuang)新(xin)。攻(gong)克和(he)掌(zhang)握了(le)核心關鍵技術(shu)，提升(sheng)企業核心技術(shu)優勢(shi)，已(yi)逐步搭建起具(ju)有國際(ji)先進水平的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)機(ji)、變(bian)流(liu)裝置(zhi)、電(dian)(dian)(dian)傳(chuan)動系(xi)統集成(cheng)、整機(ji)四(si)大技術(shu)平臺(tai)(tai)，形成(cheng)了(le)年產(chan)(chan)各類(lei)牽(qian)引(yin)(yin)電(dian)(dian)(dian)機(ji)5000臺(tai)(tai)，變(bian)流(liu)器1000臺(tai)(tai)的(de)(de)生產(chan)(chan)能(neng)力(li)。這為(wei)我(wo)國批量生產(chan)(chan)技術(shu)先進、質量可靠的(de)(de)高(gao)速動車(che)組(zu)牽(qian)引(yin)(yin)電(dian)(dian)(dian)傳(chuan)動產(chan)(chan)品提供(gong)(gong)了(le)保證。