文章來(lai)源：中(zhong)國航空(kong)集(ji)團公司 發布時間：2010-04-20
4月17日10時，中國國際航空股份有限公司所屬國貨航引進的第一架波音747-400 BCF貨機從廈門安全飛抵北京（BCF，Boeing Converted Freighter的簡稱，即波音改裝型貨機），國貨航總經理姚軍一行到首都機場迎接。這架注冊號為B2456的貨機也是波音公司交付給中國民航的第一架B747-400客改貨飛機，原型機為B747-400客貨兩用型飛機（COMBI），改裝工作在廈門太古飛機維修工程有限公司（TAECO）完成。國貨航、波音和太古三方4月16日在廈門舉行了交接儀式，國貨航副總經理肖平代表公司出席儀式并致詞，對波音和太谷的優秀服務表示感謝。
根據市場需求，B2456貨機將從4月下旬起執飛國貨航的中美航線。B2456貨機最大載量108噸，航程7576公里，可用容積約740立方米，主貨艙可裝30塊集裝板，是國貨航的第9架波音747貨機，國貨航此外還有1架俄制TU-204全貨機，目前擁有中國最強大的全貨機運力，全部投入了中美、中歐、亞太和香港等國際航線。根據規劃，國貨航還將引進兩架波音747-400 BCF貨機，并陸續退出3架波音B747-200貨機，這是國貨航著眼于長遠，優化機隊結構，提升成本控制能力，實施戰略布局的重要投資計劃。
貨(huo)運業(ye)位(wei)于航(hang)(hang)(hang)空服務(wu)自由化程度加大的前沿，是推(tui)動(dong)經濟增(zeng)長的因素之一(yi)(yi)。自2008年(nian)第四季度起(qi)遭受(shou)國(guo)際金融(rong)危(wei)機(ji)的嚴重沖(chong)擊，國(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)和全球航(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運業(ye)界在行業(ye)的冬天(tian)處境艱難，但國(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)預期(qi)航(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運業(ye)會(hui)逐漸復(fu)蘇(su)并(bing)將進一(yi)(yi)步(bu)增(zeng)長，正在采取積極(ji)措施(shi)應(ying)對危(wei)機(ji)，努(nu)力做到(dao)有所作為。國(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)還探(tan)索新(xin)型(xing)的合作伙伴模式來降低市場風險、拓展市場網絡(luo)。在過去的幾個月，國(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)與山(shan)東航(hang)(hang)(hang)空公司(si)、民航(hang)(hang)(hang)快遞(di)、中(zhong)國(guo)郵政航(hang)(hang)(hang)空公司(si)和機(ji)場當局簽署了一(yi)(yi)系列合作協議，廣(guang)泛開展業(ye)務(wu)合作，以期(qi)實(shi)現抱團取暖、互利共贏。