文章(zhang)來源：中國長江航(hang)運（集團）總公司 發(fa)布時(shi)間：2010-04-20
近日，中國長江航運（集團）總公司所屬長江船舶設計院為中國石油集團海洋工程有限公司設計的中海油多功能新型滾裝船在山東乳山船廠正式交船。
該船是配合冀東油田開發而配置的專用滾裝船，航行于冀東南堡油田人工島之間，承擔著大型集裝箱掛車、化學品罐車、工程車輛、工作指揮車輛及施工人員的運輸任務，該項目的實施是國家實施冀東油田開發戰略的重要組成部分。
在前期工作的基礎上，長江船舶設計院于2007年9月正式承接了該項目的設計工作，同年11月通過了技術設計審查，2008年2月開工建造，2009年3月成功試航至日前交付。
該型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)按(an)照沿海航區設計，為單甲(jia)板、鋼質、雙柴油機推進、雙槳、雙舵裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)首側推裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)滾裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)。船(chuan)(chuan)舶總長69.50m 、型(xing)(xing)寬15.6m、型(xing)(xing)深4.3m，滿載(zai)吃水2.9m，其消防(fang)、救生、航行(xing)、通導、電氣等方(fang)面均滿足(zu)CCS和MSA最(zui)新有(you)(you)效版(ban)本規范和規則(ze)的(de)要(yao)求。該船(chuan)(chuan)布局(ju)合理，外形美(mei)觀大(da)方(fang)。具有(you)(you)多功能(neng)的(de)運(yun)(yun)輸能(neng)力。最(zui)大(da)載(zai)車量為720t，可運(yun)(yun)載(zai)超大(da)型(xing)(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱列車及載(zai)重型(xing)(xing)卡車。除載(zai)運(yun)(yun)車、客外，還能(neng)運(yun)(yun)輸危(wei)險(xian)化學品(pin)及放射(she)性(xing)(xing)物資（包(bao)裝(zhuang)(zhuang)品(pin)），滿足(zu)了不同的(de)運(yun)(yun)能(neng)要(yao)求。船(chuan)(chuan)舶具有(you)(you)優(you)(you)良的(de)快速性(xing)(xing)、耐波性(xing)(xing)能(neng)及優(you)(you)秀的(de)航向(xiang)穩定(ding)性(xing)(xing)和操縱性(xing)(xing)能(neng)，結構優(you)(you)化。實船(chuan)(chuan)航行(xing)證明，各項(xiang)指標(biao)均達(da)到(dao)或超過任務書要(yao)求，達(da)到(dao)國內(nei)先(xian)進水平，獲(huo)得了建造方(fang)充(chong)分(fen)肯定(ding)。