文章(zhang)來(lai)源：中國(guo)冶(ye)金科工(gong)集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2010-06-02
5月28日，中國冶金科工集團所屬中冶寶鋼技術承擔的西馬克-德馬格兩套重型車輪組順利包裝出廠，發往設備總裝地。后續兩套也在趕制中，近期發貨。
西馬克-德馬格此次采購的四套車輪組，設計要求是全鋼鍛造形式，材質選用的是42CrMo優質合金結構鋼，車輪最大直徑1200mm，厚度280mm，單個車輪凈重超過1900kg。據悉，該部件將在天津與配套機構總裝后，形成鋼鐵生產工藝鏈中的除渣機，最終用戶是俄羅斯三大鋼鐵集團之一的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司（MMK）。
在(zai)整個(ge)施工(gong)過(guo)程中，中冶寶(bao)鋼(gang)技術機械(xie)制造公司嚴格執(zhi)行項目(mu)技術標準和(he)要求(qiu)。整個(ge)車輪(lun)的(de)加工(gong)過(guo)程，包(bao)括鋼(gang)錠鑄造、鍛造、熱處理等關鍵工(gong)序，為了保證車輪(lun)的(de)內在(zai)質量，特別(bie)是在(zai)鍛造和(he)熱處理后(hou)，都進行超聲波探傷檢測(ce)，符合標準的(de)產(chan)品，才能進入下道工(gong)序。熱處理合格的(de)產(chan)品，經過(guo)精加工(gong)、裝(zhuang)配(pei)、涂裝(zhuang)，包(bao)裝(zhuang)并(bing)經最終檢驗合格后(hou)，才準出廠。