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　　9月2日上午，國航一架編號為B6227的空客A319飛機在西藏林芝米林機場成功實施了RNP（Required Navigation Performance）精密導航技術驗證飛行，結束了成都—林芝航線開航三年來僅靠波音757單一機型執飛的歷史，將極大提高這個國內飛行難度最大高原機場的航班安全裕度和正點水平。

　　林芝機場迎來首架空客A319

　　國航(hang)為(wei)此(ci)次試飛配(pei)備了(le)精英(ying)機(ji)(ji)(ji)組。試飛機(ji)(ji)(ji)組駕機(ji)(ji)(ji)于清晨6點(dian)從成都雙(shuang)(shuang)流機(ji)(ji)(ji)場(chang)起飛，到達林芝機(ji)(ji)(ji)場(chang)空(kong)(kong)域后(hou)，依(yi)靠飛機(ji)(ji)(ji)裝配(pei)的RNP精密導航(hang)設備，輕盈地掠過兩旁(pang)的高(gao)山峻嶺，在跑道低空(kong)(kong)精確完成了(le)雙(shuang)(shuang)向進近(jin)降落、模(mo)擬一個發(fa)動機(ji)(ji)(ji)失效后(hou)實施單發(fa)著(zhu)陸和(he)復飛離場(chang)等計(ji)劃程序，于8點(dian)42分平穩降落在林芝機(ji)(ji)(ji)場(chang)，驗(yan)證飛行獲(huo)得成功，標志著(zhu)國航(hang)正式具(ju)備了(le)使用空(kong)(kong)客(ke)A319飛機(ji)(ji)(ji)在林芝機(ji)(ji)(ji)場(chang)實施RNP運行的條件(jian)，這(zhe)是林芝機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航(hang)后(hou)首(shou)次迎來空(kong)(kong)客(ke)A319飛機(ji)(ji)(ji)。民航(hang)有關方面的領導和(he)技(ji)術(shu)專家隨(sui)機(ji)(ji)(ji)親歷了(le)驗(yan)證飛行。

　　大幅提升林芝航班保障水平

　　為保障林芝高原機場飛行安全，飛機起降必須全部實施RNP程序飛行，這在國內機場是獨一無二的。RNP精密導航技術，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，為目前國際航空界公認的飛行導航未來發展方向。運用RNP導航對于包括林芝機場在內的地形復雜、氣候多變的西部高原機場具有十分重要的推廣作用，能夠大幅減少天氣原因導致航班延誤、返航的現象，增強高原機場的航空客貨運輸能力。

　　在(zai)(zai)中國民航(hang)(hang)(hang)局的資助下，國航(hang)(hang)(hang)已為(wei)4架(jia)波(bo)音(yin)757、12架(jia)空(kong)客(ke)A319和4架(jia)空(kong)客(ke)A330飛(fei)機(ji)(ji)加裝RNP導(dao)航(hang)(hang)(hang)設備，并計(ji)劃(hua)于(yu)今年(nian)年(nian)底前再完成6架(jia)A319飛(fei)機(ji)(ji)RNP改(gai)裝。此前林(lin)(lin)芝(zhi)航(hang)(hang)(hang)線僅依(yi)靠波(bo)音(yin)757執(zhi)飛(fei)，缺乏(fa)替代機(ji)(ji)型(xing)，并且(qie)該機(ji)(ji)型(xing)在(zai)(zai)夏季氣溫(wen)升(sheng)高時會出現航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)減載狀況，導(dao)致(zhi)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)保障壓力巨大。國航(hang)(hang)(hang)計(ji)劃(hua)在(zai)(zai)一周后即(ji)投入空(kong)客(ke)A319執(zhi)行林(lin)(lin)芝(zhi)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，隨著18架(jia)空(kong)客(ke)A319飛(fei)機(ji)(ji)投入該航(hang)(hang)(hang)線，同(tong)時A319能夠實現滿載飛(fei)行,林(lin)(lin)芝(zhi)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)的保障水平將得到極大提(ti)升(sheng)。

　　國航RNP導航運行水平國際領先

　　目前，國航(hang)組建(jian)起的(de)(de)國內規模最大(da)的(de)(de)RNP項目機隊，具備(bei)RNP運行(xing)(xing)能力(li)的(de)(de)機長近(jin)100名，先后在拉薩(sa)(sa)、林芝、九(jiu)寨(zhai)、邦達4個高原機場(chang)(chang)實施精(jing)密導航(hang)程(cheng)序(xu)飛(fei)行(xing)(xing)，并開通拉薩(sa)(sa)機場(chang)(chang)夜航(hang)航(hang)班，結束(shu)了拉薩(sa)(sa)機場(chang)(chang)43年(nian)無夜航(hang)的(de)(de)歷(li)史。國航(hang)成(cheng)為國內啟動RNP運行(xing)(xing)最早、RNP運行(xing)(xing)機場(chang)(chang)最多(duo)、適用機型最多(duo)、應用最成(cheng)熟的(de)(de)航(hang)空公司(si)，在國際RNP運行(xing)(xing)領(ling)域中也(ye)居于領(ling)先地位。