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　　9月2日上午，國航一架編號為B6227的空客A319飛機在西藏林芝米林機場成功實施了RNP（Required Navigation Performance）精密導航技術驗證飛行，結束了成都—林芝航線開航三年來僅靠波音757單一機型執飛的歷史，將極大提高這個國內飛行難度最大高原機場的航班安全裕度和正點水平。

　　林芝機場迎來首架空客A319

　　國(guo)航(hang)(hang)為此次(ci)試飛配備了精英機(ji)組。試飛機(ji)組駕機(ji)于(yu)清晨6點從(cong)成都(dou)雙流機(ji)場(chang)起飛，到達林(lin)芝機(ji)場(chang)空(kong)域后，依靠飛機(ji)裝配的(de)RNP精密(mi)導航(hang)(hang)設備，輕盈地掠過兩旁的(de)高山峻嶺，在(zai)跑道(dao)低空(kong)精確(que)完成了雙向進近(jin)降落(luo)、模擬一個發動機(ji)失(shi)效(xiao)后實施單發著(zhu)(zhu)陸和(he)復(fu)飛離場(chang)等計(ji)劃程序，于(yu)8點42分平穩降落(luo)在(zai)林(lin)芝機(ji)場(chang)，驗證飛行(xing)獲得成功(gong)，標志著(zhu)(zhu)國(guo)航(hang)(hang)正式具備了使用空(kong)客A319飛機(ji)在(zai)林(lin)芝機(ji)場(chang)實施RNP運行(xing)的(de)條件(jian)，這是林(lin)芝機(ji)場(chang)通(tong)航(hang)(hang)后首次(ci)迎來空(kong)客A319飛機(ji)。民航(hang)(hang)有關方面的(de)領導和(he)技術專家隨機(ji)親歷了驗證飛行(xing)。

　　大幅提升林芝航班保障水平

　　為保障林芝高原機場飛行安全，飛機起降必須全部實施RNP程序飛行，這在國內機場是獨一無二的。RNP精密導航技術，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，為目前國際航空界公認的飛行導航未來發展方向。運用RNP導航對于包括林芝機場在內的地形復雜、氣候多變的西部高原機場具有十分重要的推廣作用，能夠大幅減少天氣原因導致航班延誤、返航的現象，增強高原機場的航空客貨運輸能力。

　　在中國(guo)民航(hang)(hang)(hang)局的(de)資助下，國(guo)航(hang)(hang)(hang)已為4架波音757、12架空客A319和4架空客A330飛(fei)(fei)(fei)機(ji)加(jia)裝(zhuang)RNP導(dao)航(hang)(hang)(hang)設備，并(bing)計劃(hua)于今年(nian)年(nian)底前再完成6架A319飛(fei)(fei)(fei)機(ji)RNP改裝(zhuang)。此前林(lin)芝(zhi)航(hang)(hang)(hang)線(xian)僅依(yi)靠波音757執飛(fei)(fei)(fei)，缺乏替(ti)代機(ji)型(xing)，并(bing)且該(gai)機(ji)型(xing)在夏季氣溫升(sheng)高(gao)時會出現(xian)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)減載狀況(kuang)，導(dao)致航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)保(bao)障壓力巨大(da)。國(guo)航(hang)(hang)(hang)計劃(hua)在一周后即投(tou)入空客A319執行林(lin)芝(zhi)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，隨著(zhu)18架空客A319飛(fei)(fei)(fei)機(ji)投(tou)入該(gai)航(hang)(hang)(hang)線(xian)，同時A319能(neng)夠(gou)實現(xian)滿載飛(fei)(fei)(fei)行,林(lin)芝(zhi)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)的(de)保(bao)障水平將(jiang)得到(dao)極(ji)大(da)提升(sheng)。

　　國航RNP導航運行水平國際領先

　　目前，國(guo)航(hang)組(zu)建起的(de)國(guo)內(nei)規模最(zui)(zui)大的(de)RNP項目機(ji)隊(dui)，具備RNP運行(xing)能力的(de)機(ji)長近(jin)100名，先后(hou)在拉薩、林芝、九寨(zhai)、邦達4個高原機(ji)場(chang)(chang)實施精密導航(hang)程序飛(fei)行(xing)，并(bing)開通拉薩機(ji)場(chang)(chang)夜航(hang)航(hang)班，結(jie)束了拉薩機(ji)場(chang)(chang)43年無夜航(hang)的(de)歷史。國(guo)航(hang)成為國(guo)內(nei)啟動RNP運行(xing)最(zui)(zui)早、RNP運行(xing)機(ji)場(chang)(chang)最(zui)(zui)多、適用(yong)機(ji)型(xing)最(zui)(zui)多、應用(yong)最(zui)(zui)成熟的(de)航(hang)空(kong)公(gong)司，在國(guo)際RNP運行(xing)領域中(zhong)也居于領先地位。