文章來源：寶鋼(gang)集團有限(xian)公司 發布(bu)時間：2010-09-11
日(ri)前，寶鋼(gang)集團有(you)限公司完成向中(zhong)海(hai)油供(gong)應總(zong)計(ji)1500余噸海(hai)上石(shi)油鉆井平(ping)臺(tai)用齒(chi)條(tiao)鋼(gang)的(de)供(gong)貨(huo)任務(wu)。表(biao)明寶鋼(gang)已具備海(hai)洋平(ping)臺(tai)用齒(chi)條(tiao)鋼(gang)的(de)批量供(gong)貨(huo)能力，為產品進軍(jun)海(hai)洋石(shi)油裝備制造業奠定了堅(jian)實(shi)的(de)基礎。
近年來，我國(guo)加大了海(hai)(hai)洋能源的(de)(de)(de)開發力度(du)(du)，大量海(hai)(hai)洋石(shi)油鉆井平(ping)(ping)臺的(de)(de)(de)建設，帶(dai)動了相關(guan)鋼材(cai)的(de)(de)(de)應用(yong)和升(sheng)(sheng)級換(huan)代(dai)。平(ping)(ping)臺用(yong)齒條(tiao)鋼主要用(yong)于制造(zao)海(hai)(hai)洋石(shi)油鉆井平(ping)(ping)臺升(sheng)(sheng)降系統的(de)(de)(de)齒條(tiao)構(gou)件，厚度(du)(du)在150毫米以上，具有(you)強(qiang)(qiang)度(du)(du)高、抗沖擊韌性(xing)強(qiang)(qiang)、耐(nai)候及(ji)耐(nai)海(hai)(hai)水腐蝕(shi)等性(xing)能，生(sheng)產難度(du)(du)很大。長期(qi)(qi)以來，國(guo)內(nei)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)該類產品全部進口，不但價格昂貴，而且供貨周期(qi)(qi)長。
為改變(bian)國內海(hai)洋平臺用齒條鋼(gang)完全依賴進口的局面，滿足我國海(hai)上能(neng)源(yuan)工程建設的需要(yao)，寶鋼(gang)股份組建跨部門虛擬攻關團隊，加緊開展對(dui)該(gai)品種鋼(gang)的研發(fa)和船級社(she)認證工作。
今年2月底(di)，寶鋼(gang)(gang)與(yu)中海油簽訂(ding)了一份1500余噸的(de)平臺(tai)用齒條鋼(gang)(gang)供貨協(xie)(xie)議，并(bing)于今年3月通過了由中海油組(zu)織的(de)包括中國(guo)和美國(guo)兩家船級社(she)在內的(de)專家組(zu)的(de)評審，取得了批(pi)量(liang)(liang)生產(chan)(chan)該鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)“通行證(zheng)”。5月以來，在厚板品種(zhong)管(guan)理部(bu)的(de)統籌管(guan)理和協(xie)(xie)調(diao)下，正式開始海洋平臺(tai)用齒條鋼(gang)(gang)的(de)批(pi)量(liang)(liang)生產(chan)(chan)。在相關廠部(bu)的(de)積(ji)極(ji)配合協(xie)(xie)調(diao)下，產(chan)(chan)品質量(liang)(liang)獲(huo)得用戶的(de)高度評價，完全達到國(guo)際標準。