文(wen)章(zhang)來源(yuan)：寶鋼集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公司(si) 發布時間：2010-09-15
日前，寶鋼與上(shang)海(hai)通(tong)用正(zheng)式達成(cheng)首批120噸供(gong)貨(huo)協議。這標(biao)志(zhi)著用寶鋼10.9級以上(shang)冷鐓鋼制(zhi)造的緊固件將(jiang)首次用在上(shang)海(hai)通(tong)用高(gao)端汽(qi)車的關鍵部位，一舉(ju)打破國內合資汽(qi)車廠這一高(gao)級別緊固件用鋼依賴進口的局面。
此前，用寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)冷(leng)(leng)鐓鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)生產(chan)(chan)的緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)已進入諸(zhu)多(duo)汽(qi)車(che)(che)配件(jian)廠，但美系、德系、日系等國內合資高(gao)端汽(qi)車(che)(che)關鍵部(bu)位(wei)的緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)仍依(yi)靠進口。去年(nian)初，中國緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)協(xie)會在寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)召開(kai)(kai)技術(shu)交流會，推進高(gao)端汽(qi)車(che)(che)緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)國產(chan)(chan)化。寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)按(an)照上(shang)海通(tong)用相關技術(shu)標準(zhun)，立即展開(kai)(kai)了(le)新(xin)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種的研發(fa)生產(chan)(chan)工作(zuo)。在寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股份(fen)制(zhi)造部(bu)、煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠、條(tiao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠等的通(tong)力協(xie)作(zuo)下，10.9級以上(shang)冷(leng)(leng)鐓鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)開(kai)(kai)發(fa)成(cheng)功，由南京寶(bao)(bao)日、上(shang)汽(qi)標準(zhun)緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)公司加(jia)工成(cheng)汽(qi)車(che)(che)緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)。經送樣(yang)分(fen)析(xi)檢驗，用寶(bao)(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)10.9級以上(shang)冷(leng)(leng)鐓鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)制(zhi)造的緊(jin)(jin)(jin)固件(jian)的化學成(cheng)分(fen)、機(ji)械(xie)性能、內在及(ji)表面(mian)質量等均(jun)達到進口同類產(chan)(chan)品(pin)技術(shu)標準(zhun)。通(tong)過嚴格的裝車(che)(che)試驗和道路測試，認證產(chan)(chan)品(pin)質量安全穩(wen)定可靠。
寶鋼(gang)高端汽(qi)(qi)車(che)緊固件(jian)在上(shang)海通用(yong)的成功應(ying)用(yong)，為(wei)該產品進(jin)入德系、日系等高檔汽(qi)(qi)車(che)零部件(jian)市場打下了(le)堅實基礎。