文章來源：寶鋼集團有(you)限公司(si) 發(fa)布時間(jian)：2010-09-15
日前，寶(bao)鋼(gang)(gang)與上(shang)(shang)海(hai)通用正式達成首(shou)批120噸供貨協議。這標(biao)志著用寶(bao)鋼(gang)(gang)10.9級以上(shang)(shang)冷鐓鋼(gang)(gang)制造的(de)(de)緊固件(jian)將首(shou)次用在上(shang)(shang)海(hai)通用高端汽(qi)車的(de)(de)關鍵部位，一舉打破(po)國內合資汽(qi)車廠這一高級別(bie)緊固件(jian)用鋼(gang)(gang)依(yi)賴(lai)進(jin)口的(de)(de)局面。
此前(qian)，用寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)冷鐓鋼(gang)(gang)(gang)(gang)生(sheng)產(chan)的緊(jin)固(gu)件已(yi)進(jin)入諸(zhu)多汽(qi)(qi)車(che)配件廠，但美系、德系、日系等國內合資高端汽(qi)(qi)車(che)關鍵部位的緊(jin)固(gu)件仍依靠(kao)進(jin)口。去年初(chu)，中國緊(jin)固(gu)件協(xie)會在(zai)寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)召開(kai)技術(shu)(shu)交流(liu)會，推進(jin)高端汽(qi)(qi)車(che)緊(jin)固(gu)件用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)國產(chan)化。寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)按照上(shang)(shang)海通用相關技術(shu)(shu)標準(zhun)，立(li)即展開(kai)了新鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種的研發生(sheng)產(chan)工(gong)作(zuo)(zuo)。在(zai)寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股份制造部、煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠、條鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠等的通力協(xie)作(zuo)(zuo)下，10.9級(ji)以上(shang)(shang)冷鐓鋼(gang)(gang)(gang)(gang)開(kai)發成(cheng)(cheng)功(gong)，由南京寶(bao)日、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)標準(zhun)緊(jin)固(gu)件公(gong)司加工(gong)成(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)車(che)緊(jin)固(gu)件。經送(song)樣分析檢驗(yan)(yan)，用寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)10.9級(ji)以上(shang)(shang)冷鐓鋼(gang)(gang)(gang)(gang)制造的緊(jin)固(gu)件的化學(xue)成(cheng)(cheng)分、機械(xie)性(xing)能、內在(zai)及表面質量(liang)等均達到進(jin)口同類產(chan)品技術(shu)(shu)標準(zhun)。通過嚴(yan)格的裝車(che)試驗(yan)(yan)和道(dao)路測試，認證產(chan)品質量(liang)安(an)全穩定可靠(kao)。
寶鋼高(gao)端汽(qi)車(che)緊固件在上(shang)海通用的成(cheng)功應用，為(wei)該產品進入德系(xi)、日系(xi)等(deng)高(gao)檔汽(qi)車(che)零部件市場(chang)打(da)下了堅實(shi)基礎。