文章來源：中(zhong)國兵器工業集(ji)團公司 發布時間(jian)：2010-11-04
成為美國(guo)(guo)三大(da)汽車(che)(che)(che)制造(zao)商(shang)的供應商(shang)一直是(shi)國(guo)(guo)際汽車(che)(che)(che)零部件企業(ye)的一種向往和追求。中國(guo)(guo)兵器工業(ye)集團(tuan)吉林(lin)東光公(gong)司所屬大(da)華公(gong)司在(zai)成功進入通用汽車(che)(che)(che)供應商(shang)體(ti)系后，便將目標重點鎖(suo)定在(zai)了FORD身(shen)上。
經過幾年(nian)(nian)(nian)的(de)努力(li)該(gai)(gai)公(gong)司(si)已在國(guo)際飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈總成行業樹立了(le)自己的(de)品(pin)牌(pai)形象和影響(xiang)力(li)，吸引了(le)很多(duo)(duo)國(guo)際知(zhi)名汽車及(ji)發(fa)動(dong)機(ji)制造商(shang)(shang)的(de)注意(yi)。為了(le)獲(huo)得(de)更多(duo)(duo)的(de)市場(chang)，該(gai)(gai)公(gong)司(si)在發(fa)動(dong)機(ji)研發(fa)階(jie)段(duan)就介入其飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)總成或齒(chi)圈產(chan)品(pin)的(de)研發(fa)工作中，從開(kai)發(fa)入手，奪市場(chang)先機(ji)。2008年(nian)(nian)(nian)初(chu)，FORD開(kai)發(fa)1.6L TIVCT系統的(de)新項目，該(gai)(gai)公(gong)司(si)及(ji)時抓住商(shang)(shang)機(ji)，通(tong)過FORD一(yi)級供(gong)應(ying)商(shang)(shang)獲(huo)得(de)相應(ying)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)參數和技(ji)(ji)術要(yao)求，為其飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)量身(shen)設(she)計相匹配齒(chi)圈產(chan)品(pin)。2008年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)底，該(gai)(gai)公(gong)司(si)正式(shi)(shi)提供(gong)了(le)2D及(ji)3D數模供(gong)廠家審批，2009年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)產(chan)品(pin)進入PPAP階(jie)段(duan)，一(yi)次順利(li)交樣(yang)1500件，相應(ying)技(ji)(ji)術文件也(ye)獲(huo)得(de)了(le)肯定(ding)，隨后產(chan)品(pin)迅(xun)速獲(huo)得(de)批量訂單，從2009年(nian)(nian)(nian)11月(yue)(yue)開(kai)始(shi)，該(gai)(gai)公(gong)司(si)將月(yue)(yue)供(gong)齒(chi)圈47000多(duo)(duo)件，從此(ci)正式(shi)(shi)以FORD供(gong)應(ying)商(shang)(shang)身(shen)份進入其供(gong)應(ying)鏈系統。
該公司將在以(yi)優質(zhi)齒圈產品供(gong)貨的同時，努力爭取飛輪總成(cheng)市場份額，向FORD一級供(gong)應商身份發起沖(chong)擊。