文章來源：中國(guo)鐵路物資總公司 發布(bu)時間：2010-11-20
日前，中國鐵路物資上海公司成功接運一列進口路基處理車。這是鐵道部為加快鐵路發展，利用國家鼓勵項目向奧地利采購的一列目前國際鐵路工務機械化中最先進的路基處理車，該車為國內首列，世界第八列，總重428噸，全長110米，價值人民幣1.6億元。
路基處理車由漢堡船運至上海港十區。該車由五節組成，要在碼頭組裝成兩組，必須按序卸船，每節車方向不能顛倒，接運工作難度很大，外商對能否安全接運表示擔憂。鐵道部基礎部領導極為關注，親赴港區調研，中鐵物資有關領導多次電話詢問詳情作出指示。
中(zhong)鐵(tie)物(wu)資上海(hai)公(gong)司接到接運任務以后，召集(ji)外商(shang)(shang)、進口代理、港區、船(chuan)公(gong)司、用戶等有(you)關方面召開多次(ci)會議，了解(jie)裝船(chuan)情(qing)況，摸清每個細節(jie)，制定卸(xie)船(chuan)程(cheng)序和港區組裝方案，確保(bao)船(chuan)舶(bo)能按(an)卸(xie)船(chuan)要求(qiu)靠(kao)岸，并對接港事宜、機車(che)推進方案、報(bao)關商(shang)(shang)檢等進行周密及細致的安排(pai)。由(you)于設(she)備的特(te)殊性，整個卸(xie)船(chuan)過(guo)程(cheng)較為復(fu)雜(za)。上海(hai)公(gong)司領導親臨(lin)現場指揮(hui)，接運人員發揚不怕(pa)艱苦、連續作戰的精(jing)神，從當日(ri)下(xia)午三點開始第一節(jie)車(che)起吊到次(ci)日(ri)凌晨三點，經過(guo)12小時的連續奮(fen)戰，路基(ji)處理車(che)順利(li)完成卸(xie)船(chuan)，安全(quan)抵達用戶所(suo)在(zai)地，受到外商(shang)(shang)、用戶和鐵(tie)道(dao)部(bu)有(you)關部(bu)門的一致好評。