文章來源：中國鐵路物(wu)資總公司 發(fa)布時間：2010-11-20
日前，中國鐵路物資上海公司成功接運一列進口路基處理車。這是鐵道部為加快鐵路發展，利用國家鼓勵項目向奧地利采購的一列目前國際鐵路工務機械化中最先進的路基處理車，該車為國內首列，世界第八列，總重428噸，全長110米，價值人民幣1.6億元。
路基處理車由漢堡船運至上海港十區。該車由五節組成，要在碼頭組裝成兩組，必須按序卸船，每節車方向不能顛倒，接運工作難度很大，外商對能否安全接運表示擔憂。鐵道部基礎部領導極為關注，親赴港區調研，中鐵物資有關領導多次電話詢問詳情作出指示。
中鐵物資上(shang)海公司(si)接到(dao)接運(yun)任務以后，召集外商(shang)、進(jin)口代理(li)、港區(qu)、船(chuan)公司(si)、用(yong)戶(hu)(hu)等(deng)有關方面召開多次會議，了(le)解裝船(chuan)情況，摸(mo)清每個細節(jie)，制(zhi)定卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)程(cheng)(cheng)序和(he)港區(qu)組裝方案，確保船(chuan)舶能(neng)按(an)卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)要求靠(kao)岸，并對接港事宜、機車(che)推進(jin)方案、報關商(shang)檢等(deng)進(jin)行周(zhou)密及(ji)細致的(de)安(an)排。由于設備的(de)特(te)殊性，整(zheng)個卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)過(guo)程(cheng)(cheng)較(jiao)為復(fu)雜。上(shang)海公司(si)領導(dao)親(qin)臨現(xian)場指揮，接運(yun)人(ren)員發揚不怕艱(jian)苦(ku)、連(lian)續作戰的(de)精神，從當日下午三(san)點(dian)開始第一節(jie)車(che)起(qi)吊(diao)到(dao)次日凌晨三(san)點(dian)，經過(guo)12小(xiao)時的(de)連(lian)續奮(fen)戰，路基處(chu)理(li)車(che)順利完(wan)成卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)，安(an)全抵(di)達(da)用(yong)戶(hu)(hu)所在地，受到(dao)外商(shang)、用(yong)戶(hu)(hu)和(he)鐵道部有關部門的(de)一致好評(ping)。