免费菠萝视频app下载

　　12月(yue)8日2時(shi)30分，載有(you)17萬噸(dun)進口鐵礦(kuang)(kuang)砂(sha)的“阿羅娜”輪(lun)(lun)在寶鋼馬(ma)跡(ji)山港(gang)完成(cheng)9萬噸(dun)減(jian)載作業后(hou)，安全(quan)離開卸船碼頭1號泊位進入港(gang)區內(nei)航道(dao)，與另一艘(sou)從錨地駛來的載有(you)21萬噸(dun)鐵礦(kuang)(kuang)砂(sha)的“蓋亞(ya)天(tian)馬(ma)”輪(lun)(lun)成(cheng)功交匯。6時(shi)35分，“蓋亞(ya)天(tian)馬(ma)”輪(lun)(lun)安全(quan)靠(kao)泊卸船碼頭1號泊位。至此，寶鋼馬(ma)跡(ji)山港(gang)首次實(shi)現了同一泊位大(da)型散貨輪(lun)(lun)靠(kao)離泊夜間內(nei)行(xing)道(dao)交匯作業。

　　為(wei)了增加寶鋼馬(ma)跡山(shan)港年(nian)度吞吐量，港區從今年(nian)下(xia)半年(nian)開始推(tui)行(xing)卸(xie)船(chuan)(chuan)碼(ma)頭(tou)船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)白天(tian)(tian)內(nei)航(hang)道(dao)交匯(hui)，外輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)開靠(kao)(kao)(kao)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時間(jian)從原來(lai)的(de)(de)(de)6小時縮(suo)短(duan)至2小時內(nei)完成(cheng)(cheng)。為(wei)了進一步挖掘潛力(li)，減少夜間(jian)船(chuan)(chuan)航(hang)開靠(kao)(kao)(kao)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時間(jian)，寶鋼馬(ma)跡山(shan)港精心組織了卸(xie)船(chuan)(chuan)碼(ma)頭(tou)內(nei)航(hang)道(dao)交匯(hui)的(de)(de)(de)晝(zhou)夜靠(kao)(kao)(kao)泊(bo)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)計劃。在(zai)舟山(shan)引航(hang)站的(de)(de)(de)通力(li)配合(he)下(xia)，載有16.5萬噸礦石的(de)(de)(de)“克萊門特”輪(lun)(lun)(lun)(lun)在(zai)7日(ri)14時完成(cheng)(cheng)減載計劃離開卸(xie)船(chuan)(chuan)碼(ma)頭(tou)2號泊(bo)位之后，在(zai)內(nei)航(hang)道(dao)與相向(xiang)而來(lai)靠(kao)(kao)(kao)泊(bo)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)30萬噸級“合(he)通”輪(lun)(lun)(lun)(lun)成(cheng)(cheng)功交匯(hui)。“合(he)通”輪(lun)(lun)(lun)(lun)于18時05分安(an)全靠(kao)(kao)(kao)上卸(xie)船(chuan)(chuan)碼(ma)頭(tou)2號泊(bo)位，順利(li)實現(xian)了白天(tian)(tian)內(nei)行(xing)道(dao)的(de)(de)(de)兩船(chuan)(chuan)交匯(hui)，有效縮(suo)短(duan)了開靠(kao)(kao)(kao)船(chuan)(chuan)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時間(jian)。之后，寶鋼馬(ma)跡山(shan)港區在(zai)8日(ri)凌晨又成(cheng)(cheng)功實現(xian)了“阿羅娜(na)”輪(lun)(lun)(lun)(lun)與“蓋亞天(tian)(tian)馬(ma)”輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)夜間(jian)內(nei)行(xing)道(dao)交匯(hui)。

　　寶(bao)鋼馬(ma)跡山(shan)港卸船碼頭兩(liang)個(ge)泊位在不到17個(ge)小時內成(cheng)功完成(cheng)了(le)多艘外(wai)輪的(de)安全靠、離泊作業，創造(zao)了(le)港區新的(de)歷史紀錄，標(biao)志著寶(bao)鋼馬(ma)跡山(shan)港具備了(le)全天(tian)候完成(cheng)交匯的(de)能力，向(xiang)世界(jie)一流(liu)港口又邁進了(le)一步(bu)。