文章來(lai)源：寶鋼集團有限公司 發布時(shi)間：2010-12-16
12月15日上(shang)午11時5分，隨著(zhu)第一卷連(lian)退鋼卷的下線，寶鋼首條自主集成(cheng)建(jian)設的連(lian)退機(ji)組——2030新增連(lian)退機(ji)組順利投(tou)產，比計(ji)劃工(gong)期(qi)提前一個半(ban)月，創下了國(guo)內外冷軋連(lian)退機(ji)組建(jian)設的最短紀錄。
2030新(xin)增連退機組設計(ji)年(nian)產(chan)量86萬(wan)噸，產(chan)品定(ding)位于高檔汽車板，不僅(jin)將進一步擴大寶鋼冷軋(ya)后(hou)道處理能力，也將替代部分落后(hou)產(chan)能，對冷軋(ya)產(chan)品的升級換代、冷軋(ya)工序(xu)能耗的進一步降(jiang)低具有重(zhong)要意義。
據悉，2030新(xin)增連退機(ji)組(zu)投產即按合同組(zu)織生產。目前，第一卷已檢測完成(cheng)(cheng)，各項性能(neng)指標均(jun)符合要求。2030新(xin)增連退機(ji)組(zu)自主集成(cheng)(cheng)建設(she)的成(cheng)(cheng)功，也意味(wei)著寶鋼具(ju)備了全(quan)套連退裝備技術的應用能(neng)力。