文章來源：中(zhong)國(guo)南方航空集團(tuan)公司 發布(bu)時(shi)間：2011-01-14
2010年(nian)全國春運(yun)大幕即將拉開，兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)民航(hang)市場也(ye)正在逐(zhu)步(bu)邁入運(yun)輸高峰期(qi)(qi)。今年(nian)，機隊規模(mo)、旅客運(yun)輸量(liang)居亞洲(zhou)首位的(de)中(zhong)國南方航(hang)空公司計劃執行(xing)(xing)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)春運(yun)定期(qi)(qi)化航(hang)班(ban)216班(ban)，并增(zeng)開南寧、長(chang)春兩(liang)(liang)(liang)個(ge)航(hang)點執行(xing)(xing)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)包機，計劃加班(ban)和包機共(gong)56班(ban)，總計執行(xing)(xing)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)春運(yun)航(hang)班(ban)272班(ban)，預計運(yun)送兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)旅客45000人次。2009年(nian)7月9日(ri)，定期(qi)(qi)化航(hang)班(ban)的(de)實施改變了(le)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)過去小規模(mo)節日(ri)包機的(de)局面，以南航(hang)為例，南航(hang)2010年(nian)春運(yun)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)航(hang)班(ban)量(liang)是2009年(nian)春運(yun)的(de)5倍，這不但打造出了(le)密集、廣闊的(de)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)航(hang)線網絡，為民航(hang)業的(de)發展提供了(le)新的(de)契機，更架起了(le)便捷的(de)“空中(zhong)橋梁”，大大方便了(le)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)(an)(an)同胞旅游觀光、經(jing)貿(mao)往來、探親訪友(you)等(deng)交流活動(dong)。
2010年春(chun)運(yun)期間(jian)，南(nan)(nan)航將執(zhi)行(xing)上(shang)海、廣州(zhou)(zhou)、廈門、大連(lian)、桂林、深圳、武漢、長沙(sha)、海口、沈陽(yang)(yang)、鄭州(zhou)(zhou)、哈爾(er)濱、貴陽(yang)(yang)等(deng)(deng)13個大陸(lu)城市往返臺(tai)北(bei)的(de)(de)(de)定期航班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)次量分(fen)別為(wei)每周10班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、14班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、6班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、4班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、4班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、4班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、2班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，在此基礎(chu)上(shang)，浦東、武漢、廣州(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)、大連(lian)、貴陽(yang)(yang)等(deng)(deng)航點(dian)在春(chun)節前后加班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)飛行(xing)，南(nan)(nan)寧、長春(chun)兩個航點(dian)則(ze)執(zhi)行(xing)兩岸(an)包機任(ren)(ren)務(wu)。據悉，南(nan)(nan)航目前已(yi)經(jing)做好了保(bao)障(zhang)(zhang)兩岸(an)春(chun)運(yun)航班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)各項準備(bei)工作：挑選性能優良(liang)的(de)(de)(de)機型，配(pei)備(bei)富有經(jing)驗的(de)(de)(de)飛行(xing)人員和(he)保(bao)障(zhang)(zhang)人員，在“空”、“地”、銷售(shou)等(deng)(deng)各方面(mian)(mian)服(fu)務(wu)上(shang)精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)；選派能說(shuo)流利閩南(nan)(nan)語的(de)(de)(de)乘務(wu)員執(zhi)行(xing)航班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)任(ren)(ren)務(wu)；餐(can)食方面(mian)(mian)以“臺(tai)灣風(feng)味”和(he)“嶺南(nan)(nan)特色”的(de)(de)(de)餐(can)食為(wei)主；提供“尊(zun)貴之旅、無縫中轉、專項貼心、隨(sui)到隨(sui)辦、親情連(lian)心、愛心便(bian)利”等(deng)(deng)地面(mian)(mian)服(fu)務(wu)。
據悉，從2005年(nian)(nian)1月29日，南(nan)航(hang)(hang)執行兩(liang)(liang)(liang)岸(an)首個包機以來，南(nan)航(hang)(hang)已經先后(hou)執行了662班(ban)包機、1512班(ban)定期化(hua)航(hang)(hang)班(ban)，共(gong)承運兩(liang)(liang)(liang)岸(an)旅客(ke)36.1萬(wan)人次。多年(nian)(nian)來，南(nan)航(hang)(hang)以安全(quan)、優質、誠信、高效的(de)(de)服務，樹立了南(nan)航(hang)(hang)在(zai)海峽(xia)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)的(de)(de)品牌形象，南(nan)航(hang)(hang)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)包機的(de)(de)旅客(ke)人數、客(ke)座率一(yi)直(zhi)(zhi)位(wei)居兩(liang)(liang)(liang)岸(an)航(hang)(hang)空公司前列(lie)。2009年(nian)(nian)8月13日，南(nan)航(hang)(hang)建立臺(tai)(tai)灣分(fen)公司并捐款千(qian)萬(wan)新臺(tai)(tai)幣(bi)救助災民，成為首批登臺(tai)(tai)的(de)(de)陸(lu)資企業，更加(jia)貼近臺(tai)(tai)灣市(shi)場實際(ji)，為旅客(ke)提供(gong)了更多的(de)(de)優質選擇，進一(yi)步發揮了南(nan)航(hang)(hang)在(zai)海峽(xia)兩(liang)(liang)(liang)岸(an)直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)的(de)(de)作用和優勢。
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