文章來源：中國鐵路(lu)工(gong)程總公司 發布時間(jian)：2011-03-10
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵五局中標長沙地鐵長沙市軌道交通2號線一期工程四、五標，共計4.53億。
長(chang)(chang)沙市(shi)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)2號線一(yi)期工(gong)程土(tu)建施(shi)(shi)工(gong)項目SG-4標位(wei)于(yu)長(chang)(chang)沙市(shi)天心區(qu)，工(gong)程包(bao)括位(wei)于(yu)湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)東(dong)岸(an)綠地(di)內(nei)的湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)中路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，為(wei)地(di)下四層(ceng)島式車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，順橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)東(dong)西向(xiang)呈一(yi)字型布置，下穿湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)道(dao)(dao)(dao)，北邊(bian)為(wei)橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，西邊(bian)為(wei)湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)東(dong)岸(an)堤壩，東(dong)側為(wei)橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，南臨引橋(qiao)(qiao)匝(za)道(dao)(dao)(dao)。湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)中路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)施(shi)(shi)工(gong)內(nei)容包(bao)括車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)體(ti)、4個(ge)出入口、2組(zu)風亭風道(dao)(dao)(dao)和(he)消(xiao)防疏散通(tong)道(dao)(dao)(dao)等附(fu)屬(shu)(shu)結構(gou)(gou)，采用(yong)明挖順做法(fa)(fa)施(shi)(shi)工(gong)。長(chang)(chang)沙市(shi)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)2號線一(yi)期土(tu)建施(shi)(shi)工(gong)項目SG-5標包(bao)括一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）、兩(liang)區(qu)間（榮灣(wan)鎮(zhen)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)～橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)間、橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)～湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)中路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)間）。橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)總長(chang)(chang)138m，為(wei)12m島式車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，主(zhu)體(ti)結構(gou)(gou)采用(yong)四層(ceng)三跨(kua)矩形框架結構(gou)(gou)，施(shi)(shi)工(gong)范(fan)(fan)圍(wei)包(bao)括車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)體(ti)和(he)2個(ge)出入口、2組(zu)風亭風道(dao)(dao)(dao)等附(fu)屬(shu)(shu)結構(gou)(gou)，采用(yong)明挖順作法(fa)(fa)施(shi)(shi)工(gong)。區(qu)間隧道(dao)(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)范(fan)(fan)圍(wei)包(bao)括隧道(dao)(dao)(dao)主(zhu)體(ti)和(he)聯絡通(tong)道(dao)(dao)(dao)、洞(dong)門等附(fu)屬(shu)(shu)工(gong)程，采用(yong)盾(dun)構(gou)(gou)法(fa)(fa)施(shi)(shi)工(gong)。橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)于(yu)湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)橘(ju)(ju)(ju)(ju)洲(zhou)(zhou)(zhou)島上(shang)，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)順橘(ju)(ju)(ju)(ju)子(zi)(zi)洲(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)東(dong)西向(xiang)呈一(yi)字型布置，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址周邊(bian)為(wei)停(ting)車(che)場，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)西兩(liang)端(duan)緊靠湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)，距(ju)湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)最小距(ju)離分(fen)別為(wei)13.5m和(he)15m。