文章(zhang)來(lai)源：鞍山(shan)鋼鐵(tie)集團(tuan)公(gong)司 發布(bu)時間：2011-03-10
截至3月9日，鞍鋼已為國家“十一五”規劃的重點建設工程項目之一、項目投資總額超過900億元人民幣的哈大高速鐵路客運專線工程提供重軌66700噸，占工程重軌總用量的四分之一。鞍鋼重軌品牌再次載入中國高鐵建設史冊。
從生產出新中國第一根重軌到成功躋身百米重軌的高端市場，鞍鋼走過了一條自主創新的發展之路。2001年，在對大型廠重軌生產線進行歷史上最大規模的改造后，鞍鋼成功開發出時速200公里的高速重軌，并供貨秦沈高速鐵路客運專線。2004年，鞍鋼研制出國內首批時速350公里高速軌，在沈陽鐵路局管內的長大線上成功試鋪。2005年，鞍鋼牌重軌榮獲中國名牌產品稱號。2007年，鞍鋼首批百米重軌鋪設于膠濟客運“奧運專線”。
為哈大客運專線供貨是鞍鋼繼為武廣、鄭西、京津城際、溫福、膠濟、滬杭等鐵路客運專線供貨后再次獲得的一份“高鐵大單”。據統計，鞍鋼為全國高速鐵路供貨總量已達24.38萬噸，成功打造出百米重軌精品品牌，實現了百米重軌產能最大化和效益最大化。
隨著(zhu)中央擴大內需促進(jin)經濟增長的(de)戰略決策和加(jia)快鐵(tie)路等基礎設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)的(de)戰略部署持續推進(jin)，全國(guo)鐵(tie)路建設(she)(she)(she)掀起(qi)了前所未有的(de)高潮，最近幾(ji)年(nian)我國(guo)鐵(tie)路投(tou)資達(da)到3.5萬億元。作為國(guo)內少數(shu)幾(ji)家(jia)具有U75V60kg/m百米高速軌生(sheng)產(chan)能力的(de)鋼(gang)鐵(tie)企業之一，鞍(an)鋼(gang)緊緊抓(zhua)住這個契機，在技術(shu)研(yan)發(fa)工(gong)作上“自我提速”，充分(fen)釋放產(chan)能。目(mu)前，鞍(an)鋼(gang)正積極整合各方面(mian)的(de)科研(yan)力量，著(zhu)手百米高速軌生(sheng)產(chan)設(she)(she)(she)備的(de)技術(shu)改造工(gong)作，為保(bao)證(zheng)高速重軌高質量、高效率生(sheng)產(chan)，保(bao)持鞍(an)鋼(gang)產(chan)品利潤增長點搭(da)建一流的(de)研(yan)發(fa)平臺和制造平臺。