文章來(lai)源：鞍山鋼鐵集(ji)團公(gong)司 發布(bu)時間：2011-03-10
截至3月9日，鞍鋼已為國家“十一五”規劃的重點建設工程項目之一、項目投資總額超過900億元人民幣的哈大高速鐵路客運專線工程提供重軌66700噸，占工程重軌總用量的四分之一。鞍鋼重軌品牌再次載入中國高鐵建設史冊。
從生產出新中國第一根重軌到成功躋身百米重軌的高端市場，鞍鋼走過了一條自主創新的發展之路。2001年，在對大型廠重軌生產線進行歷史上最大規模的改造后，鞍鋼成功開發出時速200公里的高速重軌，并供貨秦沈高速鐵路客運專線。2004年，鞍鋼研制出國內首批時速350公里高速軌，在沈陽鐵路局管內的長大線上成功試鋪。2005年，鞍鋼牌重軌榮獲中國名牌產品稱號。2007年，鞍鋼首批百米重軌鋪設于膠濟客運“奧運專線”。
為哈大客運專線供貨是鞍鋼繼為武廣、鄭西、京津城際、溫福、膠濟、滬杭等鐵路客運專線供貨后再次獲得的一份“高鐵大單”。據統計，鞍鋼為全國高速鐵路供貨總量已達24.38萬噸，成功打造出百米重軌精品品牌，實現了百米重軌產能最大化和效益最大化。
隨著中(zhong)央擴大(da)內需促進經濟(ji)增長(chang)的戰略(lve)決策和加快鐵路等基礎設(she)施建(jian)(jian)(jian)設(she)的戰略(lve)部署(shu)持續推進，全國鐵路建(jian)(jian)(jian)設(she)掀起了前所未有的高潮，最近幾(ji)年我國鐵路投資達到3.5萬(wan)億元(yuan)。作為國內少數(shu)幾(ji)家具有U75V60kg/m百米(mi)高速軌生產(chan)(chan)能力(li)的鋼鐵企業之一(yi)，鞍(an)鋼緊(jin)緊(jin)抓(zhua)住這(zhe)個契機，在技(ji)術研(yan)發工作上(shang)“自我提速”，充分(fen)釋放產(chan)(chan)能。目前，鞍(an)鋼正積極整(zheng)合各方面(mian)的科研(yan)力(li)量，著手百米(mi)高速軌生產(chan)(chan)設(she)備的技(ji)術改造工作，為保證高速重軌高質量、高效率生產(chan)(chan)，保持鞍(an)鋼產(chan)(chan)品利潤增長(chang)點搭建(jian)(jian)(jian)一(yi)流的研(yan)發平臺和制造平臺。