文章來源：中國民航信息(xi)集團(tuan)公司 發(fa)布時間(jian)：2011-07-29
近日，國際航(hang)空(kong)運(yun)輸協會（IATA）在其(qi)官(guan)方網站上宣布(bu)中國航(hang)信成為全球首家實(shi)現電子雜費單（EMD）的(de)系統服務商（GDS）。
對于實現100%電(dian)子(zi)客票的航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司，EMD可(ke)將(jiang)其尚(shang)存的紙質單據(ju)(ju)旅費(fei)證（MCO\MPD）無紙化，幫助(zhu)(zhu)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司收(shou)取運輸外的附(fu)加(jia)(jia)(jia)服務(wu)(wu)收(shou)費(fei)，如改期收(shou)費(fei)、超重行李(li)收(shou)費(fei)、座(zuo)位選擇(ze)收(shou)費(fei)、保險費(fei)、酒店等。同時，EMD符合IATA標準(zhun)，便(bian)于航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司實現輔(fu)助(zhu)(zhu)服務(wu)(wu)聯運銷(xiao)售。據(ju)(ju)IATA估算，2014年全(quan)球輔(fu)助(zhu)(zhu)服務(wu)(wu)收(shou)益將(jiang)達(da)四到(dao)五(wu)百億(yi)美元。近年來，隨著(zhu)直銷(xiao)業務(wu)(wu)的蓬(peng)勃開展(zhan)，國內(nei)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司跨業經營已(yi)經產生，市場細分、差異(yi)化服務(wu)(wu)、附(fu)加(jia)(jia)(jia)服務(wu)(wu)已(yi)經成(cheng)為(wei)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司積極(ji)尋求(qiu)的業務(wu)(wu)發展(zhan)方向和新的利潤增長(chang)點。CASMA（Computerized Airline Sales and Marketing Association）斷言附(fu)加(jia)(jia)(jia)服務(wu)(wu)是促進全(quan)球航(hang)空(kong)(kong)(kong)業復(fu)蘇的重要途徑(jing),而EMD是支持附(fu)加(jia)(jia)(jia)服務(wu)(wu)開展(zhan)的核心技術條件。
IATA于2009年(nian)底制定了(le)EMD全(quan)球計劃： 2010年(nian)底GDS 具備實施能(neng)力，2012年(nian)全(quan)行業(ye)航空公司具有實施能(neng)力，2013年(nian)EMD全(quan)球推廣(guang)，實現100%BSP EMD。
全球(qiu)各(ge)大航空公司(si)，以及服(fu)務提供商都在(zai)研究EMD標準(zhun)、進行(xing)EMD產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)(de)開發。可以說，2010年成為(wei)航空公司(si)附加服(fu)務元年，誰能率先推出自(zi)己的(de)(de)(de)EMD產(chan)(chan)(chan)品，獲得業界認可，誰就能搶先占(zhan)領市場，為(wei)自(zi)己的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品和品牌在(zai)國際市場上獲得更大的(de)(de)(de)競爭優勢。
在(zai)這樣(yang)的(de)大背景(jing)下，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)信主動出(chu)擊(ji)。一方面(mian)，根據國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)市場(chang)反饋，選定(ding)改期(qi)產(chan)品(pin)作(zuo)為優先開(kai)展的(de)業(ye)務，進(jin)行方案設計和開(kai)發；另一方面(mian)，認真(zhen)研(yan)究和跟蹤國(guo)(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)，積極開(kai)展產(chan)品(pin)對(dui)標(biao)工作(zuo)。今(jin)年 5月11日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)信實施(shi)的(de)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)首個EMD產(chan)品(pin)——改期(qi)收費產(chan)品(pin)，在(zai)國(guo)(guo)(guo)航(hang)北京望京營(ying)業(ye)部投(tou)產(chan)使用，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)及亞太區(qu)第一張EMD也由此誕生，該投(tou)產(chan)確保了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)信在(zai)EMD技(ji)術標(biao)準(zhun)上(shang)的(de)先發優勢。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)信EMD產(chan)品(pin)在(zai)票證發放、票證使用、業(ye)務邏輯處(chu)理(li)、用戶(hu)呈現、服務交付(fu)、數據結算等各個環節都(dou)符合國(guo)(guo)(guo)際航(hang)協IATA的(de)標(biao)準(zhun)定(ding)義(yi)。IATA在(zai)對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)信提供的(de)產(chan)品(pin)進(jin)行細致評估后，認可中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)信率先具備了支持EMD的(de)能(neng)力(li)。