文章來(lai)源(yuan)：中國華(hua)電集(ji)團公司 發布時間：2012-03-17
3月13日，裝載(zai)2萬(wan)余噸(dun)煤(mei)(mei)炭的“三江源89”海輪成功停靠(kao)安徽華電蕪(wu)湖發(fa)電有限(xian)公司煤(mei)(mei)碼頭。這是該公司碼頭投運以來，正(zheng)式(shi)接靠(kao)的首(shou)艘(sou)2萬(wan)噸(dun)級大型(xing)海輪。
該(gai)(gai)海(hai)輪寬(kuan)23米(mi)，長(chang)(chang)(chang)158米(mi)，吃水(shui)8.9米(mi)。為(wei)保證首靠(kao)大(da)型(xing)(xing)海(hai)輪的安(an)(an)全，該(gai)(gai)公(gong)司(si)提前與海(hai)事局、江航局一起對“三江源89”海(hai)輪進(jin)行全程維護，引導(dao)該(gai)(gai)海(hai)輪安(an)(an)全靠(kao)泊(bo)碼頭。 蕪(wu)湖公(gong)司(si)碼頭能(neng)(neng)夠在長(chang)(chang)(chang)江枯水(shui)季節正式接(jie)靠(kao)2萬噸(dun)級(ji)以上(shang)大(da)型(xing)(xing)海(hai)輪，不僅成(cheng)功檢驗了(le)碼頭安(an)(an)全靠(kao)泊(bo)的能(neng)(neng)力，同(tong)時也為(wei)該(gai)(gai)公(gong)司(si)進(jin)一步(bu)發揮(hui)長(chang)(chang)(chang)江岸線優勢，整合優化水(shui)路運輸資源、降低燃料采購成(cheng)本提供了(le)實(shi)踐依據。
據了解(jie)，該公(gong)(gong)司煤碼頭項目于2009年4月份試投運，設計年接卸能(neng)力為(wei)150萬(wan)至(zhi)200萬(wan)噸，水路(lu)運輸(shu)是目前(qian)該公(gong)(gong)司重要(yao)的電煤供應方式。