文(wen)章來源(yuan)：寶鋼集團有限公司 發布時間：2012-03-25
繼去(qu)年為蘭(lan)新高鐵項目(mu)(mu)供(gong)應鋼材(cai)23.5萬噸(dun)，不久前(qian)，八(ba)鋼公司在(zai)蘭(lan)新高鐵項目(mu)(mu)2011年鋼材(cai)招標(biao)(biao)中，再次以壓(ya)倒性優勢一舉中標(biao)(biao)新疆段的14個(ge)包件，獲得24.8萬噸(dun)鋼材(cai)的供(gong)貨(huo)權。截至目(mu)(mu)前(qian)，八(ba)鋼今年已供(gong)貨(huo)2.874萬噸(dun)，全部(bu)供(gong)貨(huo)量占新疆段建設(she)目(mu)(mu)前(qian)所用鋼材(cai)的九成以上。
蘭(lan)新高鐵(tie)項目是(shi)我國一(yi)次性開工里(li)程最(zui)(zui)長(chang)的(de)鐵(tie)路客運專(zhuan)線，也是(shi)西部最(zui)(zui)長(chang)的(de)高標準(zhun)鐵(tie)路，橫跨甘肅、青海、新疆三(san)省區，全長(chang)1776公里(li)，投資預估算總額為1435億(yi)元(yuan)。蘭(lan)新高鐵(tie)項目鋼材用量估計可達80至100萬噸，且質量要求高，部分品種軋制難度大。
八(ba)鋼(gang)公司對蘭(lan)新高(gao)(gao)鐵項(xiang)目(mu)高(gao)(gao)度(du)重視。早在2009年底項(xiang)目(mu)開工之時，八(ba)鋼(gang)公司就(jiu)積極與(yu)業(ye)主溝通，并(bing)立即啟(qi)動了重點項(xiang)目(mu)跟蹤機制。由于準備充分，在蘭(lan)新高(gao)(gao)鐵項(xiang)目(mu)2010年的招標中一舉中標。
為了(le)切實做好蘭新高鐵項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)供貨和服(fu)務(wu)(wu)(wu)工作(zuo)，八(ba)鋼(gang)秉(bing)承(cheng)“打(da)造流(liu)動鋼(gang)材超市，向客戶提(ti)供一(yi)站(zhan)式服(fu)務(wu)(wu)(wu)”的(de)理念，針(zhen)對(dui)該項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)成立了(le)專項(xiang)(xiang)服(fu)務(wu)(wu)(wu)組，采(cai)取24小時(shi)全(quan)天候服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)方式，從(cong)營銷政策(ce)、資(zi)源(yuan)保障、全(quan)程服(fu)務(wu)(wu)(wu)、結算等方面(mian)提(ti)供支撐，得(de)到業主的(de)好評。
今年(nian)一開年(nian)，蘭(lan)新(xin)高(gao)鐵項目進(jin)行了2011年(nian)的(de)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)招標(biao)工作。由于去年(nian)在鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)供應中的(de)突(tu)出表現，八鋼(gang)(gang)公司再次中標(biao)。至此(ci)，八鋼(gang)(gang)公司已經成為蘭(lan)新(xin)高(gao)鐵項目的(de)主要鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)供應商。