發布時間:2012-05-05

4月21日16時(shi)53分,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)集團公司所屬的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)有(you)限(xian)公司(以(yi)下簡稱國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang))B747-400型貨(huo)(huo)機B2476號飛(fei)機,從成(cheng)(cheng)都(dou)雙流(liu)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機場起飛(fei)前(qian)往上(shang)海(hai),標志著國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)正式開通成(cheng)(cheng)都(dou)貨(huo)(huo)機航(hang)(hang)(hang)(hang)線。借助國(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)樞(shu)紐和(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡,歐洲(zhou)回程貨(huo)(huo)物(wu)可(ke)以(yi)快速(su)運(yun)抵成(cheng)(cheng)都(dou)市場,成(cheng)(cheng)都(dou)始發國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)物(wu)也可(ke)以(yi)通過上(shang)海(hai)樞(shu)紐運(yun)達歐洲(zhou)、美洲(zhou)、日本、亞(ya)太等地,為推動(dong)西部大(da)開發戰略的(de)有(you)效實施搭建空(kong)中(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)運(yun)通道。
為推動成都(dou)(dou)航空樞(shu)紐(niu)建設(she),國貨(huo)(huo)航與(yu)成都(dou)(dou)市政府積極溝通,密切合(he)作,同(tong)時在(zai)成都(dou)(dou)機場、海關、商檢等聯檢單位的大力支持下,國貨(huo)(huo)航開通了意(yi)大利米蘭—成都(dou)(dou)-上海貨(huo)(huo)機航線(xian),每(mei)周飛行2班,每(mei)周一、周四從(cong)成都(dou)(dou)各(ge)執飛一班,均采用B747-400貨(huo)(huo)機執行航班任務。
成(cheng)都是我(wo)國(guo)中(zhong)西(xi)部地(di)區(qu)商貿、金融、教育中(zhong)心(xin),是中(zhong)國(guo)重要的(de)(de)高新(xin)技術產業基(ji)地(di)、現代制(zhi)造業基(ji)地(di)、現代服務業基(ji)地(di)。2010年國(guo)務院正(zheng)式批準設立成(cheng)都高新(xin)綜合保稅區(qu)。近幾年,富士康、莫仕、英特爾、戴爾等(deng)國(guo)際(ji)電子(zi)廠商紛紛布(bu)局成(cheng)都,對航空(kong)運(yun)輸的(de)(de)需求越來越大。此(ci)次成(cheng)都貨(huo)機(ji)航線的(de)(de)開通,將(jiang)改變以往單(dan)純(chun)依靠客機(ji)腹(fu)艙擺渡國(guo)際(ji)貨(huo)物的(de)(de)歷史,為(wei)成(cheng)都客戶搭(da)建起連接上海國(guo)際(ji)樞紐(niu)的(de)(de)運(yun)輸橋梁(liang)。這條(tiao)貨(huo)機(ji)航線的(de)(de)開通,也(ye)進一步鞏固了國(guo)貨(huo)航作為(wei)中(zhong)歐航線最(zui)大貨(huo)運(yun)承運(yun)人的(de)(de)地(di)位(wei),優化國(guo)貨(huo)航在西(xi)南地(di)區(qu)的(de)(de)航線網絡布(bu)局,提升市(shi)場競爭能力。通過(guo)每周(zhou)(zhou)2班B747-400貨(huo)機(ji)運(yun)力對接上海始發每周(zhou)(zhou)42個(ge)國(guo)際(ji)貨(huo)班,將(jiang)使成(cheng)都快速通達全球各地(di)。
作為(wei)中(zhong)國(guo)唯一載(zai)旗飛行(xing)的(de)貨運(yun)航空公(gong)(gong)司,國(guo)貨航始(shi)終以“成(cheng)為(wei)進(jin)出中(zhong)國(guo)客(ke)戶(hu)首選的(de)貨運(yun)航空公(gong)(gong)司”為(wei)發展(zhan)愿景,不斷拓展(zhan)航線網絡(luo)和運(yun)營(ying)品質(zhi),努力為(wei)客(ke)戶(hu)提供(gong)優(you)質(zhi)便捷高效的(de)服(fu)務。
截至(zhi)目前,國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨航(hang)(hang)擁有(you)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)最大(da)的波(bo)音747貨機(ji)機(ji)隊,波(bo)音747-400貨機(ji)達(da)到(dao)9架(jia),先后開(kai)通了從上海始發通往歐洲哥本哈根、法蘭克福、巴黎、米蘭、維也納,美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)紐約(yue)、芝加哥、洛杉磯,中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)北(bei)(bei)京、臺北(bei)(bei)、大(da)連,日本東京、大(da)阪等地的貨機(ji)航(hang)(hang)班(ban)。同時獨家享(xiang)有(you)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)280架(jia)客機(ji)腹(fu)艙(cang)(cang)的貨物裝(zhuang)載使(shi)用權,依托國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)的航(hang)(hang)線網絡(luo),國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨航(hang)(hang)在全(quan)球(qiu)29個國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家的通航(hang)(hang)點達(da)到(dao)138個,航(hang)(hang)線近300條。另外,國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨航(hang)(hang)在全(quan)球(qiu)還有(you)622條卡(ka)車航(hang)(hang)線作(zuo)為貨機(ji)和客機(ji)腹(fu)艙(cang)(cang)網絡(luo)的補(bu)充,使(shi)貨物快速通達(da)全(quan)球(qiu)各地。
在服務好客戶的同(tong)時,國貨(huo)航也高度重視履行(xing)社(she)會(hui)責任(ren),曾(ceng)在巴(ba)基(ji)斯坦地(di)震、印度洋海嘯、墨西哥甲(jia)型流(liu)感、臺灣(wan)“莫拉(la)克”臺風、智利地(di)震、斯里蘭卡水(shui)災、日本大(da)地(di)震等重大(da)災害援助中(zhong),多(duo)次成(cheng)功完成(cheng)緊急救災貨(huo)包機任(ren)務。