免费菠萝视频app下载

　　4月21日16時53分，中國航空集團公司所屬的中國國際貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航空有(you)限公司（以(yi)下簡稱國貨(huo)(huo)(huo)航）B747-400型貨(huo)(huo)(huo)機B2476號飛(fei)機，從成都(dou)雙流國際機場(chang)起飛(fei)前往上海，標(biao)志著國貨(huo)(huo)(huo)航正式開通(tong)成都(dou)貨(huo)(huo)(huo)機航線(xian)。借(jie)助國貨(huo)(huo)(huo)航的樞(shu)(shu)紐和航線(xian)網(wang)絡，歐(ou)洲(zhou)回程貨(huo)(huo)(huo)物可(ke)以(yi)快速運(yun)抵成都(dou)市場(chang)，成都(dou)始發(fa)(fa)國際貨(huo)(huo)(huo)物也可(ke)以(yi)通(tong)過上海樞(shu)(shu)紐運(yun)達歐(ou)洲(zhou)、美洲(zhou)、日本、亞太等地，為推動西部大開發(fa)(fa)戰(zhan)略的有(you)效實施搭建(jian)空中貨(huo)(huo)(huo)運(yun)通(tong)道(dao)。

　　為推動(dong)成都(dou)航空樞紐建(jian)設，國貨航與(yu)成都(dou)市政(zheng)府積極溝通(tong)，密切合作，同時(shi)在(zai)成都(dou)機場、海(hai)關、商檢等聯檢單位的大(da)力支持下，國貨航開通(tong)了意大(da)利米蘭(lan)—成都(dou)-上海(hai)貨機航線，每(mei)周(zhou)(zhou)飛行2班，每(mei)周(zhou)(zhou)一、周(zhou)(zhou)四從成都(dou)各執(zhi)(zhi)飛一班，均(jun)采用B747-400貨機執(zhi)(zhi)行航班任務。

　　成都(dou)(dou)是我國(guo)(guo)中西部地(di)(di)(di)區(qu)商(shang)貿(mao)、金融(rong)、教育中心，是中國(guo)(guo)重要的(de)高新技術產業基(ji)地(di)(di)(di)、現代制造業基(ji)地(di)(di)(di)、現代服(fu)務(wu)業基(ji)地(di)(di)(di)。2010年國(guo)(guo)務(wu)院正式(shi)批準設立(li)成都(dou)(dou)高新綜合保稅區(qu)。近(jin)幾年，富士康、莫仕(shi)、英特(te)爾(er)、戴爾(er)等國(guo)(guo)際(ji)電子廠商(shang)紛(fen)紛(fen)布(bu)局成都(dou)(dou)，對(dui)航空運輸的(de)需求越來越大。此(ci)次(ci)成都(dou)(dou)貨(huo)(huo)機(ji)航線的(de)開通，將改變(bian)以往(wang)單純依靠客(ke)機(ji)腹艙擺渡國(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)歷史，為(wei)成都(dou)(dou)客(ke)戶搭建起連接(jie)上(shang)(shang)海(hai)國(guo)(guo)際(ji)樞紐的(de)運輸橋(qiao)梁。這條貨(huo)(huo)機(ji)航線的(de)開通，也進(jin)一步鞏(gong)固了國(guo)(guo)貨(huo)(huo)航作(zuo)為(wei)中歐(ou)航線最大貨(huo)(huo)運承運人的(de)地(di)(di)(di)位(wei)，優化國(guo)(guo)貨(huo)(huo)航在西南地(di)(di)(di)區(qu)的(de)航線網(wang)絡(luo)布(bu)局，提升(sheng)市場競爭能力(li)(li)。通過(guo)每(mei)周2班(ban)(ban)B747-400貨(huo)(huo)機(ji)運力(li)(li)對(dui)接(jie)上(shang)(shang)海(hai)始(shi)發(fa)每(mei)周42個(ge)國(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)班(ban)(ban)，將使成都(dou)(dou)快速通達全球各(ge)地(di)(di)(di)。

　　作為(wei)中(zhong)國唯一載旗飛行的貨運(yun)航空公(gong)(gong)司，國貨航始終以“成為(wei)進出中(zhong)國客戶首選(xuan)的貨運(yun)航空公(gong)(gong)司”為(wei)發展(zhan)愿景，不斷拓展(zhan)航線網(wang)絡和運(yun)營品質(zhi)，努力為(wei)客戶提供優質(zhi)便(bian)捷高效的服務。

　　截至目前，國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)擁有(you)中國(guo)民航(hang)(hang)(hang)最大的波音747貨(huo)(huo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)隊，波音747-400貨(huo)(huo)機(ji)(ji)達到(dao)9架，先后(hou)開通了從上(shang)海始發通往歐(ou)洲哥本哈根、法蘭(lan)克福、巴黎、米蘭(lan)、維也納，美國(guo)紐(niu)約、芝(zhi)加哥、洛(luo)杉磯(ji)，中國(guo)北(bei)(bei)京、臺(tai)北(bei)(bei)、大連，日本東京、大阪(ban)等(deng)地的貨(huo)(huo)機(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)班。同時獨家享(xiang)有(you)國(guo)航(hang)(hang)(hang)280架客機(ji)(ji)腹艙(cang)的貨(huo)(huo)物(wu)裝載使用權，依托國(guo)航(hang)(hang)(hang)的航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡，國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)在全球(qiu)(qiu)29個國(guo)家的通航(hang)(hang)(hang)點達到(dao)138個，航(hang)(hang)(hang)線(xian)近300條。另外，國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)在全球(qiu)(qiu)還有(you)622條卡車航(hang)(hang)(hang)線(xian)作為(wei)貨(huo)(huo)機(ji)(ji)和客機(ji)(ji)腹艙(cang)網絡的補(bu)充，使貨(huo)(huo)物(wu)快速通達全球(qiu)(qiu)各地。

　　在服務好客戶的同時，國貨航也高度重(zhong)視(shi)履行社(she)會責任，曾在巴(ba)基(ji)斯坦地震、印度洋海嘯、墨西(xi)哥甲(jia)型流(liu)感、臺灣“莫拉克”臺風、智利地震、斯里(li)蘭卡水災、日本大(da)地震等重(zhong)大(da)災害援助(zhu)中(zhong)，多次成功完(wan)成緊急救災貨包機任務。