中國北車在哈爾濱建立首個物流基地
文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國北方機(ji)車車輛工業集團公司(si) 發布時間：2012-05-12
5月11日，中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司哈車鋼材物流基地開工慶典在哈爾濱軌道裝備公司舉行。這是中國北車建立的第一個物流基地，將實現領軍哈爾濱、立足黑龍江、輻射吉林與內蒙古的目標。
哈車鋼材物流(liu)基地(di)建設項目作(zuo)為(wei)戰略性新興產(chan)業項目，已被列(lie)為(wei)黑(hei)龍江(jiang)省2011年重點項目之一。該項目作(zuo)為(wei)中國北(bei)車進軍(jun)現(xian)代(dai)(dai)服務業的(de)排頭(tou)兵(bing)落地(di)黑(hei)龍江(jiang)，對(dui)于促進北(bei)車今后的(de)跨越式(shi)發(fa)(fa)展(zhan)和推進黑(hei)龍江(jiang)省現(xian)代(dai)(dai)產(chan)業體系建設、加快產(chan)業結構調整與(yu)發(fa)(fa)展(zhan)方(fang)式(shi)轉變必(bi)將做出積極的(de)貢獻(xian)。
哈車鋼材物流基地緊鄰城市主干道先鋒路，距城市東出口和環城高速僅4公里；便于大型、重載車輛運輸，方便車輛出入城和直接進入國道、省道通向全省各地。園區內具有鐵路專用線，便于大宗鋼材和物資通過鐵路完成運輸。同時，物流基地所處區域內具有良好的物流環境，中鐵、中信物流、哈爾濱內陸港等，現已成為哈爾濱鋼材流通量最大的市場集群，是哈爾濱鋼材交易最集中、品種最全、流通量最大、輻射面最廣的鋼材流通集散地。
哈車鋼材物流基地將依托齊軌道裝備和哈裝備雄厚的板材加工技術力量，發揮自有土地優勢、地域位置優勢和公路、鐵路交通優勢等資源，從鋼材裝卸、倉儲服務、卷板開平、鋼材加工配送、鋼材代采購和倉單質押監管等環節入手，引進人才和合作經營等手段，吸納大型鋼鐵生產企業、鋼鐵貿易企業、運輸企業和金融企業入駐，形成聚集，為上下游企業搭建物流服務、信息服務、電子商務平臺，為高端客戶提供鋼材加工配送和電子商務等增值服務，力爭實現領軍哈爾濱、立足黑龍江、輻射吉林與內蒙古的目標。
哈車(che)鋼(gang)(gang)材(cai)物流(liu)基地建(jian)設項目(mu)總規劃用地面積59萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米，具備年(nian)鋼(gang)(gang)材(cai)吞吐能(neng)力(li)240萬(wan)(wan)噸(dun)、卷板開(kai)平(ping)能(neng)力(li)30萬(wan)(wan)噸(dun)、板材(cai)加工能(neng)力(li)6萬(wan)(wan)噸(dun)、板材(cai)預處理能(neng)力(li)4萬(wan)(wan)噸(dun)的生(sheng)產能(neng)力(li)。哈車(che)鋼(gang)(gang)材(cai)物流(liu)基地建(jian)設項目(mu)建(jian)成達產后，可(ke)填補黑龍(long)江省鋼(gang)(gang)材(cai)物流(liu)產業尚無現貨電子交(jiao)易和(he)鋼(gang)(gang)鐵(tie)運(yun)輸(shu)物聯網的空白，實現年(nian)銷售收(shou)入20億元以上，繳納稅費近2億元，吸納就業人員400余人。該項目(mu)不僅為高(gao)端技(ji)術人才提(ti)供發展平(ping)臺(tai)，促(cu)進地方(fang)高(gao)端技(ji)術人才的引入并形成聚(ju)集，而且能(neng)積極拉動哈爾(er)濱(bin)及黑龍(long)江運(yun)輸(shu)、信息、電子、金融等相關產業和(he)省市現代物流(liu)、物聯網、電子商務等高(gao)端產業整合與發展。
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