文章來(lai)源：中國北方機車(che)(che)車(che)(che)輛工(gong)業(ye)集(ji)團公司 發布時(shi)間：2012-05-27
截至5月23日，中國北車CRH380BL高速動車組圓滿完成在京滬高鐵開通前的第一階段試運行任務。在這期間，CRH380BL高速動車組結合運行試驗進行了運行圖參數測試、故障模擬和應急演練等試驗科目，在京滬高鐵試驗運行總里程已達100萬公里，為開通前滿圖試運行、運行圖參數補充測試做好了準備，標志著京滬高鐵全線開通運營已進入倒計時。
根據鐵道部京滬動車組交付及配置規劃，中國北車將在6月17日前提供42列CRH380BL動車組用于京滬高速鐵路開通運營，其中20列配屬上海局、12列配屬濟南局、10列配屬北京局。
作為保證京滬高鐵開通及動車組安全穩定運行的一項重要工作，中國北車唐車公司和長客股份公司提前對售后服務準備工作進行了謀劃，明確了京滬高鐵售后服務站設置、人員職責分工、管理制度建設、技術文件準備和人員培訓等工作的實施方案，全力以赴打贏京滬高鐵售后服務攻堅戰。
在鐵道部對京滬高鐵沿線23個車站布置及售后服務要求后，為便于CRH380BL動車組檢修維護，中國北車已在北京、濟南、青島、上海虹橋、上海南翔、杭州、南京、天津和徐州組織成立了售后服務中心、服務站或服務點，并為售后服務站準備輔助耗材、緊固件、車上質保備件、轉向架質保備件等各類備件。
為保證京滬高鐵順利開通對人員素質的要求，打造售后服務“軟實力”，提高員工和用戶的技術和技能水平，保證動車組運營安全。中國北車為動車組一體化維護作業提供了詳實可靠的指導文件。同時，在廠內和上海鐵路局開展了多層次、多批次、有針對性的CRH380BL動車組專業知識培訓，售后服務作業人員、添乘人員與鐵路局地勤人員、機械師一起學習，提高了京滬線CRH380BL動車組運用維護水平。中國北車為京滬線派出的售后服務人員全部具備CRH380BL動車組上崗證。
秉(bing)持著“全(quan)力以赴(fu)，全(quan)程服(fu)務(wu)”的(de)售后服(fu)務(wu)理念(nian)，中國北(bei)車(che)在實(shi)踐中不斷完善管(guan)理標準(zhun)，組織實(shi)施了(le)SAP系(xi)統CS模塊(kuai)售后服(fu)務(wu)管(guan)理，滿足了(le)車(che)輛故(gu)障(zhang)與RAMS的(de)關聯(lian)，配(pei)件(jian)的(de)風險預警和車(che)組的(de)履歷變更的(de)關聯(lian)，實(shi)現了(le)高效、科學和多(duo)維度、多(duo)數據(ju)的(de)統計分析。