文章來源(yuan)：中(zhong)國南方航(hang)空集團公(gong)司 發布時間：2012-05-27
為了推進海南國際旅游島建設，滿足海南入境游市場不斷增長的需求，南航在國際中轉業務方面繼續發力，推出三亞經烏魯木齊至中西亞、歐洲地區多條航線，并且完善了行李直掛、代理通關等多項便捷中轉服務功能，將中轉過站的時間縮短到100分鐘以內。
免稅政策帶熱入境游市場 南航利用樞紐機場向海南輸送國際客源
據南航海南分公司總經理劉國軍介紹，隨著國際旅游島效應顯現，特別是免稅政策實施以來，海南地區國際航空運輸業務增長迅速，截止今年4月份，海南入境游旅客超過20萬人次，其中絕大部分旅客是通過國內重點樞紐機場輸送至海南。劉國軍表示：南航設在國內的中轉結點共有4個，其中廣州和北京為核心樞紐，烏魯木齊和重慶為區域性樞紐，旅客經廣州或北京中轉往返海南的航班最為密集，南航瓊穗快線達到了每天34班，瓊京航班每天12班。劉國軍說：南航與海南簽屬了戰略合作協議，除了引進更多的大型客機以外，還要在開辟國際航線上配合好海南國際旅游島這一國家戰略。為此，南航將繼續拓展國際業務，強化海南與南航四大樞紐機場的聯系，在中轉服務、航線設置、產品更新方面發力，努力推動航空市場的高端化和國際化，讓國際旅游更加方便的出入海南，全方位構建海南入境旅游的空中橋梁。
南航“快捷中轉”產品成中長航線旅客首選
據南航海南分公司市場銷售部負責人劉晶介紹，南航此次推出的中轉航線是以重慶、烏魯木齊兩大樞紐為跳板，實現了三亞與西南地區拉薩、西雙版納等10個城市以及新疆喀什、和田等13個機場的通航，重慶已經成為南航中轉高原地區的核心樞紐，實現了“海角聯滇藏，天涯通西域”的航線布局。
據了解，南航中轉業務，憑借優質的時刻資源、高效的中轉服務，搶占了大部分中長航線市場：以三亞至新疆為例，南航每天共有22個班次往返烏魯木齊，其中經廣州往返6班次，經北京12班次，經重慶4班次，占據40%以上的市場份額。
三亞至拉薩最低票價僅為1050元 高原地區航線優惠驚人
據介紹，為了配合新航線的開通，南航方面推出了多項優惠與便利措施。4人以上的“小團隊”產品、適合老人選用的“夕陽行”產品可以享受8折、適合16-25歲青年選用的“金色年華”產品可以享受88折、高端經濟艙“買一送一”等優惠措施。記者在價格表上看到，6月1日，三亞經重慶中轉到拉薩單程票價僅為1050元，經烏魯木齊中轉至克拉瑪依的航班僅為1450元，優惠幅度堪稱驚人。
中轉時間縮短至100分鐘 免費行李重量最高增加一倍
與普通(tong)的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)通(tong)關業(ye)務(wu)(wu)相比，南航國(guo)(guo)際(ji)中轉(zhuan)開通(tong)了“一(yi)票到(dao)底(di)”業(ye)務(wu)(wu)，也(ye)就是說，旅(lv)客在(zai)海(hai)南出港前就可(ke)以辦理全部航程的(de)(de)登機(ji)手續，極大(da)縮短了中轉(zhuan)時間，旅(lv)客無須提著笨重的(de)(de)行李(li)(li)往(wang)返于國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際(ji)候(hou)機(ji)廳之間，并(bing)且國(guo)(guo)內段(duan)免(mian)費(fei)行李(li)(li)額(e)(e)(e)享受與國(guo)(guo)際(ji)段(duan)同等(deng)(deng)的(de)(de)額(e)(e)(e)度(du)。對于國(guo)(guo)際(ji)中轉(zhuan)旅(lv)客，南航的(de)(de)免(mian)費(fei)行李(li)(li)額(e)(e)(e)度(du)也(ye)有很多優(you)惠，如至中西亞的(de)(de)高端(duan)經濟艙免(mian)費(fei)行李(li)(li)額(e)(e)(e)可(ke)達30公斤，至歐洲(zhou)可(ke)享受2件，每件不超過23公斤的(de)(de)免(mian)費(fei)行李(li)(li)額(e)(e)(e)。此(ci)外，海(hai)南本地銷售的(de)(de)海(hai)南出港的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)聯(lian)程旅(lv)客可(ke)在(zai)兩(liang)地機(ji)場(chang)享受頭(tou)等(deng)(deng)艙候(hou)機(ji)服(fu)務(wu)(wu)、預(yu)約值機(ji)、專(zhuan)屬柜臺、專(zhuan)人服(fu)務(wu)(wu)，并(bing)可(ke)以優(you)先選擇座位等(deng)(deng)等(deng)(deng)。