文章來源：中國南方航(hang)空集團(tuan)公(gong)司 發布時間(jian)：2012-05-27
為了推進海南國際旅游島建設，滿足海南入境游市場不斷增長的需求，南航在國際中轉業務方面繼續發力，推出三亞經烏魯木齊至中西亞、歐洲地區多條航線，并且完善了行李直掛、代理通關等多項便捷中轉服務功能，將中轉過站的時間縮短到100分鐘以內。
免稅政策帶熱入境游市場 南航利用樞紐機場向海南輸送國際客源
據南航海南分公司總經理劉國軍介紹，隨著國際旅游島效應顯現，特別是免稅政策實施以來，海南地區國際航空運輸業務增長迅速，截止今年4月份，海南入境游旅客超過20萬人次，其中絕大部分旅客是通過國內重點樞紐機場輸送至海南。劉國軍表示：南航設在國內的中轉結點共有4個，其中廣州和北京為核心樞紐，烏魯木齊和重慶為區域性樞紐，旅客經廣州或北京中轉往返海南的航班最為密集，南航瓊穗快線達到了每天34班，瓊京航班每天12班。劉國軍說：南航與海南簽屬了戰略合作協議，除了引進更多的大型客機以外，還要在開辟國際航線上配合好海南國際旅游島這一國家戰略。為此，南航將繼續拓展國際業務，強化海南與南航四大樞紐機場的聯系，在中轉服務、航線設置、產品更新方面發力，努力推動航空市場的高端化和國際化，讓國際旅游更加方便的出入海南，全方位構建海南入境旅游的空中橋梁。
南航“快捷中轉”產品成中長航線旅客首選
據南航海南分公司市場銷售部負責人劉晶介紹，南航此次推出的中轉航線是以重慶、烏魯木齊兩大樞紐為跳板，實現了三亞與西南地區拉薩、西雙版納等10個城市以及新疆喀什、和田等13個機場的通航，重慶已經成為南航中轉高原地區的核心樞紐，實現了“海角聯滇藏，天涯通西域”的航線布局。
據了解，南航中轉業務，憑借優質的時刻資源、高效的中轉服務，搶占了大部分中長航線市場：以三亞至新疆為例，南航每天共有22個班次往返烏魯木齊，其中經廣州往返6班次，經北京12班次，經重慶4班次，占據40%以上的市場份額。
三亞至拉薩最低票價僅為1050元 高原地區航線優惠驚人
據介紹，為了配合新航線的開通，南航方面推出了多項優惠與便利措施。4人以上的“小團隊”產品、適合老人選用的“夕陽行”產品可以享受8折、適合16-25歲青年選用的“金色年華”產品可以享受88折、高端經濟艙“買一送一”等優惠措施。記者在價格表上看到，6月1日，三亞經重慶中轉到拉薩單程票價僅為1050元，經烏魯木齊中轉至克拉瑪依的航班僅為1450元，優惠幅度堪稱驚人。
中轉時間縮短至100分鐘 免費行李重量最高增加一倍
與普通(tong)的國(guo)(guo)際(ji)通(tong)關業(ye)務(wu)(wu)相比，南(nan)(nan)航(hang)國(guo)(guo)際(ji)中轉(zhuan)開通(tong)了(le)“一票到(dao)底”業(ye)務(wu)(wu)，也就是說，旅客在海南(nan)(nan)出港前就可(ke)以辦(ban)理全(quan)部航(hang)程的登機手續(xu)，極大縮短了(le)中轉(zhuan)時(shi)間，旅客無須提(ti)著(zhu)笨重(zhong)的行(xing)李往(wang)返于國(guo)(guo)內(nei)、國(guo)(guo)際(ji)候機廳之間，并(bing)且國(guo)(guo)內(nei)段免(mian)(mian)費(fei)(fei)行(xing)李額(e)(e)享受(shou)與國(guo)(guo)際(ji)段同等(deng)的額(e)(e)度(du)。對(dui)于國(guo)(guo)際(ji)中轉(zhuan)旅客，南(nan)(nan)航(hang)的免(mian)(mian)費(fei)(fei)行(xing)李額(e)(e)度(du)也有很多優惠(hui)，如至中西亞的高端經濟艙免(mian)(mian)費(fei)(fei)行(xing)李額(e)(e)可(ke)達30公斤，至歐洲可(ke)享受(shou)2件，每件不超(chao)過23公斤的免(mian)(mian)費(fei)(fei)行(xing)李額(e)(e)。此外(wai)，海南(nan)(nan)本地銷售的海南(nan)(nan)出港的國(guo)(guo)際(ji)聯程旅客可(ke)在兩(liang)地機場享受(shou)頭(tou)等(deng)艙候機服(fu)務(wu)(wu)、預約(yue)值(zhi)機、專屬柜臺、專人服(fu)務(wu)(wu)，并(bing)可(ke)以優先選擇座位等(deng)等(deng)。