文章來(lai)源：中國(guo)交通建設集團有(you)限公司 發布時(shi)間：2012-08-09
8月4日，中交二公局中標泰州長江公路大橋懸索橋鋼橋面鋪裝工程，合同額1.07億元，工期13個月。
該橋跨江主橋為世界首座三塔雙跨特大跨徑鋼箱梁懸索橋，其主梁長2160米，鋼橋面鋪裝面積62208平方米，鋼橋面連續鋪裝長度和面積創國內之最。鋼橋面行車區采用目前國內路面施工的最新技術——“澆注+環氧”鋪裝方案，為首次在國內大跨徑鋼橋梁鋪裝上采用。
該工程的中(zhong)標，填補了(le)中(zhong)交二公局在澆注式瀝青混凝土、環氧瀝青混凝土鋼橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)施(shi)工領域的空白，為其(qi)進一(yi)步鞏固(gu)和提(ti)升路(lu)面(mian)施(shi)工技(ji)術水平奠定了(le)堅實(shi)基礎(chu)。