文章來源(yuan)：寶鋼(gang)集團有(you)限公司 發布(bu)時間：2012-10-18
今年以來，寶鋼股份聚焦降低原料物流成本，深化經濟運行，加強部門協同，全面推進專項勞動競賽，前三季度降低原料物流成本5000多萬元，提前完成全年競賽調整目標。其中，降低馬跡山港單位吞吐量成本3775萬元，完成競賽目標的273%。
今年以來，市場運輸成本居高不下。面對這種情況，寶鋼股份從源頭入手，由運輸部牽頭，成立了有寶鋼資源、制造管理部、營銷管理部、原料采購中心、厚板部等單位相關人員組成的跨部門勞動競賽協同團隊，聚焦降低原料物流成本，全面推進物流供應鏈專項降本勞動競賽。勞動競賽項目實施過程中，運輸部充分發揮成熟的物流一貫制管理模式，協同其他部門，調動廣大員工的工作熱情，營造“比學趕幫超”的競賽氛圍，全力推進勞動競賽順利進行。
在降低馬跡山港單位吞吐量成本上，運輸部在相關部門的配合支持下，大力提升馬跡山港裝卸能力，除了堅持生產礦在馬跡山港中轉外，還加大了外部鋼廠用礦的承攬力度，發揮規模效應，實現降本目標。同時，運輸部進一步推進物流一貫制管理在羅涇區域的覆蓋，減少羅涇區域鑄鐵保駕車輛，優化粉塵運輸車輛配置，提高了運輸車輛作業效率和服務水平；與厚板部合作，對羅涇區域厚板物流組織模式進行優化，取消羅涇區域厚板延伸庫倉儲環節，從而取消羅涇厚板廠厚板物流倉儲費用。
此外(wai)，今年(nian)4月長(chang)江深(shen)水航道疏浚加深(shen)，由原(yuan)12.5米浚深(shen)至14米，為寶(bao)鋼進一步(bu)降低物流(liu)成本(ben)，提(ti)高企業競爭力創造了有利條件。今年(nian)三季度，寶(bao)鋼股(gu)份(fen)通過提(ti)高原(yuan)料(liao)碼頭外(wai)輪(lun)裝卸量，減少原(yuan)料(liao)輸入(ru)成本(ben)729萬元。