文章來(lai)源：中國遠洋運輸（集團(tuan)）總公司 發布時(shi)間：2013-04-20
4月18日，當今世界頂級、中國第一的13000標準集裝箱首制船在中遠集團所屬南通中遠川崎船舶工程有限公司點火開工。這是南通中遠川崎公司繼2010年自主設計完成1萬箱系列集裝箱船建造之后的又一力作，再次填補我國建造超大型集裝箱船的空白。該型船總長366米，型寬51.2米，總箱位13360個，是當今超大型集裝箱船的典型代表。具有油耗低、裝箱量大、建造精度高、適港性強等優勢，能效設計指標比國際同類標準船型低25%，船舶裝載量、營運快速性、靈活性和安全性能指標，堪與國外同類產品比肩。
超大型集裝箱船的建造不是對原有集裝箱船型簡單的相似形放大，而是對常規技術、工藝極限的巨大跨越。就13000標箱集裝箱船而言，目前僅韓國幾家船廠掌握設計、建造技術。近幾年來，南通中遠川崎憑借自己不凡的實力，不斷打破國外先進船廠的技術壟斷，并屢屢創下中國造船新紀錄。13000標箱超大型集裝箱船的建造，必將成為我國裝備制造業又一個新的里程碑。
南通中(zhong)遠川崎船(chuan)舶工(gong)程有限公司堅持創新(xin)發展，自1998年(nian)正式投(tou)產以(yi)來已(yi)成功交(jiao)付100余艘大型(xing)遠洋船(chuan)舶，創造(zao)了中(zhong)國(guo)(guo)造(zao)船(chuan)史上的諸(zhu)多第一，包(bao)括國(guo)(guo)產首(shou)艘5400標箱集裝箱船(chuan)、5000車(che)(che)位(wei)(wei)汽車(che)(che)滾裝船(chuan)、6200車(che)(che)位(wei)(wei)汽車(che)(che)滾裝船(chuan)、10000標箱集裝箱船(chuan)、30萬噸礦砂(sha)船(chuan)，以(yi)及“國(guo)(guo)輪(lun)國(guo)(guo)造(zao)”首(shou)艘30萬噸油(you)輪(lun)等具(ju)有國(guo)(guo)際先(xian)進水平的新(xin)船(chuan)型(xing)，主要經濟(ji)技術指標連年(nian)創造(zao)或刷新(xin)中(zhong)國(guo)(guo)造(zao)船(chuan)新(xin)紀錄。