文章(zhang)來源：武漢鋼鐵(tie)（集團）公司 發布時間：2013-05-23
5月17日，國家標準化委員會批準發布了由武鋼負責制定的GB/T 28294《鋼渣復合料》國家標準，并要求2013年2月1日起實施。
隨著經濟和社會的發展，環境污染和資源短缺已成為全世界日益關注的問題。近年來，許多發達國家都將廢棄物資源化列為國家經濟建設重點，掀起了“二次資源工業革命”的高潮。
近十多年來，武鋼在鋼渣等二次資源綜合利用方面，開展了卓有成效的工作，實現了利用鋼渣生產高強度混凝土的技術突破，形成的技術和新材料得到相關行業專家的高度認同。利用鋼渣作為公路施工材料，減少了鋼渣排放造成的污染和占用的土地，以及處理鋼渣消耗的人力和物力，實現廢物資源化。
《鋼(gang)(gang)渣(zha)復合(he)料》國家(jia)標準(zhun)的(de)頒布(bu)，將為鋼(gang)(gang)渣(zha)復合(he)料的(de)利用(yong)(yong)開(kai)辟廣闊前景，也(ye)是推進(jin)武(wu)鋼(gang)(gang)相關產(chan)業發展的(de)重大舉措(cuo)。鋼(gang)(gang)渣(zha)復合(he)料僅用(yong)(yong)于(yu)道路用(yong)(yong)混(hun)凝土這方面(mian)來看（不含建筑工程用(yong)(yong)砂漿、非重要結構用(yong)(yong)混(hun)凝土），到(dao)2020年，我國城鎮化水平將由目前46%提高到(dao)70%。每年按(an)鋼(gang)(gang)產(chan)量6億噸(dun)(dun)(dun)(dun)算(suan)，鋼(gang)(gang)渣(zha)就有6000萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(鋼(gang)(gang)渣(zha)按(an)鋼(gang)(gang)產(chan)量10%計算(suan))。如果(guo)有一半(ban)的(de)鋼(gang)(gang)渣(zha)即3000萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)用(yong)(yong)于(yu)鋼(gang)(gang)渣(zha)復合(he)料混(hun)凝土，可取代水泥2680萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，每生產(chan)1噸(dun)(dun)(dun)(dun)水泥需要標準(zhun)煤(mei)0.2噸(dun)(dun)(dun)(dun)，電(dian)(dian)88度，排放1噸(dun)(dun)(dun)(dun)CO2氣體(ti)，這就相當全年節約標準(zhun)煤(mei)536萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)，電(dian)(dian)23.58億度，少排放2680萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)CO2氣體(ti)。