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　　6月27日，一艘2萬噸級“老船長號”煤輪滿載出港與入港的“新世紀188輪”在32號浮附近交匯，兩船相向順利通過。神華黃驊港雙向航道首航獲得成功，再次創造了歷史。

　　至此，黃驊(hua)港(gang)解決了(le)(le)航(hang)道對港(gang)口(kou)運(yun)行(xing)的(de)(de)顛(dian)覆性(xing)風險，徹底解決了(le)(le)制約港(gang)口(kou)發展的(de)(de)瓶頸(jing)問題。黃驊(hua)港(gang)雙(shuang)向航(hang)道首(shou)航(hang)的(de)(de)成功，大(da)(da)大(da)(da)改變了(le)(le)該水域原有的(de)(de)通航(hang)環(huan)境，縮短了(le)(le)進出(chu)港(gang)船舶由錨地(di)到碼(ma)(ma)頭的(de)(de)靠泊和離(li)泊時(shi)間(jian)，大(da)(da)幅度(du)提升了(le)(le)黃驊(hua)港(gang)的(de)(de)通航(hang)能力(li)，進一步提高碼(ma)(ma)頭的(de)(de)利用(yong)率和作業(ye)效(xiao)率，使黃驊(hua)港(gang)的(de)(de)整體運(yun)營能力(li)得(de)到極大(da)(da)提升，為(wei)建設“具有國際競爭力(li)的(de)(de)世界一流(liu)數字化港(gang)口(kou)”奠定了(le)(le)堅(jian)實(shi)的(de)(de)基礎。