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　　6月27日，一艘2萬噸級“老船長號”煤輪滿載出港與入港的“新世紀188輪”在32號浮附近交匯，兩船相向順利通過。神華黃驊港雙向航道首航獲得成功，再次創造了歷史。

　　至此，黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)解決(jue)了(le)航道對(dui)港(gang)(gang)(gang)口(kou)運行的(de)顛(dian)覆性風險，徹(che)底解決(jue)了(le)制(zhi)約(yue)港(gang)(gang)(gang)口(kou)發(fa)展(zhan)的(de)瓶頸問題。黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)雙向航道首航的(de)成功(gong)，大大改變了(le)該水域原(yuan)有的(de)通航環境(jing)，縮短(duan)了(le)進出(chu)港(gang)(gang)(gang)船舶(bo)由錨地到碼(ma)(ma)頭(tou)的(de)靠泊(bo)和離(li)泊(bo)時間，大幅度(du)提升(sheng)(sheng)了(le)黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)的(de)通航能力(li)，進一步提高碼(ma)(ma)頭(tou)的(de)利用(yong)率(lv)和作業效(xiao)率(lv)，使黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)的(de)整體運營(ying)能力(li)得到極大提升(sheng)(sheng)，為建(jian)設“具有國際(ji)競爭力(li)的(de)世界一流數字(zi)化港(gang)(gang)(gang)口(kou)”奠(dian)定了(le)堅實(shi)的(de)基礎。