文章(zhang)來(lai)源(yuan)：寶鋼(gang)集團(tuan)有限公司 發布時間：2013-11-23
為進一步滿足下游用戶高速沖壓、大減薄以及高表面質量的需求，寶鋼于去年突破高純凈冶煉、高溫退火、高強度性能等技術難題，開發出了0.25毫米連退IF鋼型電池殼用鋼，并成功推向市場。產品面世一年來，銷量穩步增長，在國內主要堿性電池殼用鋼用戶實現批量供貨。
電池殼用鋼是一種高技術含量、高附加值、高品質要求的精密冷軋鋼帶，其對材質組織性能、尺寸精度、表面質量要求嚴苛。中國目前已成為世界主要的電池生產基地之一，而電池殼用鋼長期以來被國外少數鋼企壟斷。寶鋼立足自主研發，成功攻克諸多技術難題，2004年底，寶鋼電池殼用鋼投放市場；2009年11月，獲得國家發明專利。此外，寶鋼電池殼用鋼還被列為上海市和國家重點新產品。
IF鋼具有(you)極(ji)其優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)深沖性(xing)能，能較(jiao)好地滿(man)足汽(qi)車零部件深沖加工的(de)(de)(de)(de)(de)需要(yao)，因(yin)此(ci)在(zai)(zai)汽(qi)車工業上得(de)到(dao)了廣(guang)泛應用(yong)，同時被認為(wei)是(shi)一個國家汽(qi)車用(yong)鋼板生產(chan)水平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)標志(zhi)。但IF鋼材質(zhi)(zhi)較(jiao)軟(ruan)，而電(dian)池(chi)殼(ke)用(yong)鋼有(you)抗內(nei)壓的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能需求(qiu)，要(yao)求(qiu)材料必(bi)須具有(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)度。為(wei)滿(man)足下游(you)用(yong)戶(hu)(hu)節能降本(ben)發展方向對于(yu)材料的(de)(de)(de)(de)(de)高要(yao)求(qiu)，寶鋼積(ji)極(ji)探索攻關，開展產(chan)品質(zhi)(zhi)量策劃(hua)，在(zai)(zai)煉(lian)鋼、熱軋、冷軋等各相關工序(xu)突破(po)了諸多技術難題，成功將(jiang)IF鋼應用(yong)于(yu)電(dian)池(chi)殼(ke)用(yong)鋼領(ling)域。同時，產(chan)銷(xiao)研(yan)團隊積(ji)極(ji)協作，采(cai)取靈活的(de)(de)(de)(de)(de)營銷(xiao)模式，克服了電(dian)池(chi)殼(ke)用(yong)鋼用(yong)戶(hu)(hu)分散、用(yong)戶(hu)(hu)技術水平(ping)參差不(bu)齊的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)利因(yin)素，產(chan)品銷(xiao)量實現(xian)穩步增長。