文章(zhang)來源：中國(guo)南方航(hang)空集團公司 發布時間(jian)：2014-04-17
4月15日15:51，承載著115名旅客的南航CZ3025航班從張家界荷花機場騰空而起，經過約3小時的飛行，于17:54抵達臺北桃園機場，標志著張家界飛往臺北的定期航線正式開通。
此航線的開通，為張家界和武陵山區架設了直通“寶島”臺灣的“空中橋梁”，這將是一件載入張家界和武陵山區史冊的重大事件，對于加強武陵山區與臺灣的交流與合作，促進兩岸兩地的經濟發展和社會進步具有重要意義。
首航航班上，一位在張家界從事旅游業的臺灣客人非常高興的說：“以前我回鄉探親都要中轉，直飛航班的開通大大縮短了我回家探親的時間，非常方便！”
據悉，南航張家界－臺北航線每周執行三班。去程CZ3026航班，每周一、二、五上午11：35從臺北起飛，14：40到達張家界；返程CZ3025航班，當天15：30從張家界起飛，18：30達到臺北。6月，臺灣復興航空公司也將開通張家界直飛臺北的航班，每周一、周四、周日各一班，屆時張家界直飛臺北的航班將達到每周六班。
去年底，經海峽兩岸民航主管部門確定，張家界荷花機場成為大陸新增的8個直航機場之一，除張家界荷花機場外，大陸新增直航臺灣的另外7個機場為烏魯木齊、銀川、西寧、呼和浩特、海拉爾、麗江、威海機場。臺灣則增加嘉義機場為兩岸定期客運航點。至此，兩岸航點增至64個，其中大陸開通54個航點，臺灣開通10個航點。今年4月，南航已陸續開通烏魯木齊－臺北、武漢-高雄航線，南航開通的兩岸直飛航線增至17條，每周航班達到61班。
近年(nian)來，臺(tai)(tai)(tai)灣(wan)與(yu)張家(jia)(jia)界的(de)(de)經濟交流日益(yi)加強。2011年(nian)，張家(jia)(jia)界國家(jia)(jia)森林公(gong)園與(yu)臺(tai)(tai)(tai)灣(wan)墾丁(ding)公(gong)園正式締結友(you)好，雙方(fang)在(zai)(zai)資(zi)(zi)(zi)源共享、生態旅(lv)游、環境教育等方(fang)面開(kai)展了全(quan)面合(he)作，并在(zai)(zai)各自平(ping)臺(tai)(tai)(tai)上推介(jie)對方(fang)。據統計，2012年(nian)有(you)10余萬(wan)“寶島(dao)”旅(lv)客游覽(lan)了張家(jia)(jia)界山水，有(you)近10萬(wan)武陵山片人員拜訪(fang)了“寶島(dao)”臺(tai)(tai)(tai)灣(wan)。另外，現已有(you)28家(jia)(jia)臺(tai)(tai)(tai)資(zi)(zi)(zi)企業(ye)在(zai)(zai)張家(jia)(jia)界投資(zi)(zi)(zi)興(xing)業(ye)，臺(tai)(tai)(tai)資(zi)(zi)(zi)在(zai)(zai)張家(jia)(jia)界投資(zi)(zi)(zi)達到2億美元(yuan)，特(te)別是與(yu)臺(tai)(tai)(tai)商合(he)資(zi)(zi)(zi)建設的(de)(de)黃(huang)石寨客運索道，效益(yi)安全(quan)多年(nian)綜合(he)評比居全(quan)國第一。