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　　第(di)三代(dai)超高(gao)強鋼由(you)于(yu)(yu)性(xing)能(neng)優越、成(cheng)本相對(dui)低廉，具有(you)(you)顯著的產(chan)業(ye)化(hua)優勢和(he)市(shi)場競爭力，因此成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)上各大鋼鐵(tie)公司的研究熱點。但該產(chan)品(pin)對(dui)全工序的生產(chan)設(she)備和(he)操作人員能(neng)力要求(qiu)極高(gao)，之(zhi)前全球(qiu)沒有(you)(you)一家企業(ye)實現(xian)穩定批量生產(chan)。去年(nian)，寶鋼成(cheng)功實現(xian)第(di)三代(dai)超高(gao)強鋼冷軋(ya)產(chan)品(pin)全球(qiu)首發，并批量應用于(yu)(yu)一汽(qi)轎(jiao)車。同時，該產(chan)品(pin)成(cheng)功進入ASP實驗室進行評價，ASP工程師在給美國(guo)能(neng)源部(bu)的報告(gao)中認為(wei)測試(shi)結果良好，建議在美國(guo)汽(qi)車車身用材(cai)上推廣使用。

　　寶鋼(gang)(gang)不僅(jin)僅(jin)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)用鋼(gang)(gang)的(de)(de)供應商，更通過新材料(liao)與(yu)新工藝(yi)，參與(yu)汽(qi)(qi)車(che)廠的(de)(de)新車(che)型設(she)計，實現汽(qi)(qi)車(che)輕量(liang)化(hua)。2003年(nian)，寶鋼(gang)(gang)開始(shi)汽(qi)(qi)車(che)用鋼(gang)(gang)輕量(liang)化(hua)先(xian)進(jin)(jin)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)技(ji)術(shu)研究。隨后(hou)，激光(guang)拼焊、液壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)、熱沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)、輥壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)等(deng)一(yi)(yi)系列(lie)用戶使(shi)用技(ji)術(shu)的(de)(de)產(chan)業(ye)化(hua)應用與(yu)推廣，使(shi)高強鋼(gang)(gang)的(de)(de)應用更加容易、經(jing)濟(ji)，為(wei)其大規模的(de)(de)推廣應用打下了(le)基礎，也帶動了(le)整個(ge)汽(qi)(qi)車(che)零部件加工產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)(de)發展。目前，寶鋼(gang)(gang)已成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)世界(jie)上(shang)唯一(yi)(yi)能(neng)夠同時批(pi)量(liang)生產(chan)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)代(dai)、第(di)(di)(di)二(er)代(dai)、第(di)(di)(di)三(san)代(dai)先(xian)進(jin)(jin)高強鋼(gang)(gang)的(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵企(qi)業(ye)，實現了(le)超(chao)高強鋼(gang)(gang)產(chan)品(pin)在世界(jie)范圍內的(de)(de)領先(xian)地位。