文章來源：招商局集團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2014-06-21
進一步整合優化西部港區的港口資源，實行西部港區各碼頭之間、碼頭與前海灣保稅港區之間集裝箱跨港區調撥24小時一體化運作，實行調撥業務電子自動審批和西部港區卡口管理模式統一標準，是今年蛇口海關和招商局國際共同推進西部港區一體化運作的重點工作項目。
從2013年6月18日開始，西部港區將集裝箱跨港區調撥作業時間從此前的12小時延長至24小時。實現了全天候、全港區的一體化運作之后，赤灣集裝箱碼頭（CCT）、蛇口集裝箱碼頭（SCT）、MCT（媽灣碼頭）、海星港和招商港務等5個碼頭和前海灣保稅港區的進出口集裝箱貨物，通過卡口和調撥途中監管設備以及閉路電視監控等信息系統，在海關“電子圍網”監控下開展跨港區調撥業務，港區各個作業區集裝箱貨物可以根據航線泊位需求24小時進行“自由”流轉。與此同時，蛇口海關還進一步簡化了調撥業務的審批手續，全面推行電子自動審批模式，將原來審批手續需要半個工作日的時間縮短到僅需要1至2分鐘。
西部(bu)港(gang)區(qu)一(yi)體化運作的全面實現，是蛇口(kou)海關轉變職能(neng)，提升西部(bu)港(gang)區(qu)通關效能(neng)的具體舉措，為實現西部(bu)港(gang)區(qu)各(ge)碼頭(tou)泊(bo)位共享、航線共享提供了(le)十分(fen)有利條件。