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　　6月(yue)30日16:00，中國鐵(tie)路工程(cheng)總公司所屬(shu)的中鐵(tie)隧道(dao)集團施(shi)工的渝(yu)懷鐵(tie)路圓梁山(shan)隧道(dao)正洞(dong)2#溶洞(dong)段襯砌施(shi)工全面(mian)完成(cheng)，標志著圓梁山(shan)隧道(dao)這一世界性(xing)技術難題得到了解決。

　　圓(yuan)梁山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)全長11.07km，是(shi)(shi)渝懷(huai)鐵(tie)路最長的(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，具有高(gao)壓富水、溶(rong)洞(dong)、煤層(ceng)瓦斯、高(gao)地(di)(di)(di)應力等異常(chang)惡(e)劣的(de)地(di)(di)(di)質條(tiao)件，尤其是(shi)(shi)2#溶(rong)洞(dong)地(di)(di)(di)段(duan)最為復雜(za)，被專家稱為“國內(nei)外罕見，具有挑(tiao)戰(zhan)性的(de)技(ji)(ji)術(shu)難(nan)題(ti)”，受到(dao)鐵(tie)道(dao)(dao)部、總公司(si)及(ji)(ji)各(ge)方的(de)極大(da)關注。2001年3月開始(shi)進洞(dong)施工，自2002年4月23日發生第一次特(te)大(da)規模(mo)突水涌砂后，地(di)(di)(di)質災害不(bu)斷，施工極其困難(nan)。為按(an)期建成圓(yuan)梁山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，確保(bao)渝懷(huai)鐵(tie)路如(ru)期運營，中(zhong)鐵(tie)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)集團迎難(nan)而上，堅定不(bu)移地(di)(di)(di)認真貫(guan)徹(che)各(ge)級組織和(he)領導(dao)(dao)的(de)指示，認真配合設計和(he)監(jian)理(li)單位，勇挑(tiao)重(zhong)(zhong)擔，全力以(yi)赴，千方百(bai)計，不(bu)懈進取(qu)。積(ji)極組織國內(nei)知名(ming)專家研究對策，開展科研攻關。充分(fen)發揮集團設計、施工、科研一體化優勢，堅持以(yi)科技(ji)(ji)為先導(dao)(dao)，采用(yong)超(chao)前地(di)(di)(di)質預報準(zhun)確探(tan)明地(di)(di)(di)質，適時優化施組。參建將士大(da)力發揚大(da)無畏的(de)英雄氣概(gai)，與險(xian)惡(e)的(de)地(di)(di)(di)質條(tiao)件頑強(qiang)抗爭，先后通過1#、2#迂回導(dao)(dao)坑(keng)貫(guan)通實現了對2#、3#溶(rong)洞(dong)進行分(fen)割處(chu)理(li)的(de)戰(zhan)略構想；通過采用(yong)帷(wei)幕(mu)注漿、泄水洞(dong)排水降壓等技(ji)(ji)術(shu)措施先后實現了正洞(dong)、平(ping)導(dao)(dao)3#溶(rong)洞(dong)段(duan)及(ji)(ji)平(ping)導(dao)(dao)2#溶(rong)洞(dong)段(duan)勝利貫(guan)通，最終順(shun)利完成了2#溶(rong)洞(dong)段(duan)襯砌(qi)施工，攻克了圓(yuan)梁山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)這一世界性技(ji)(ji)術(shu)難(nan)題(ti)，為中(zhong)國鐵(tie)路工程(cheng)總公司(si)爭得了榮(rong)譽(yu)，沒有辜負(fu)鐵(tie)道(dao)(dao)部建設司(si)和(he)工管中(zhong)心的(de)信任和(he)重(zhong)(zhong)托。