文(wen)章(zhang)來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時間：2004-09-18
中鐵(tie)一局參建(jian)的我國第一條沙漠高(gao)速公(gong)路(lu)通車
我國第一(yi)條(tiao)沙漠(mo)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)----榆靖(jing)(jing)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)于８月底(di)通車。榆靖(jing)(jing)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)全長134公(gong)(gong)里，總(zong)投資18.2億(yi)元。中(zhong)鐵(tie)一(yi)局(ju)在(zai)國家(jia)尚(shang)無現成標(biao)準(zhun)、規范的情況下，經過(guo)激烈競爭(zheng)一(yi)舉(ju)奪得(de)全線(xian)任務(wu)最大標(biao)段(duan)榆靖(jing)(jing)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)Ｎ4標(biao)段(duan)主體工(gong)程(cheng)的施(shi)工(gong)任務(wu)，參與了(le)(le)我國在(zai)沙漠(mo)地區(qu)首次(ci)修(xiu)建的高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)。中(zhong)鐵(tie)一(yi)局(ju)在(zai)施(shi)工(gong)中(zhong)，連續克服大橋50米深樁(zhuang)基(ji)在(zai)流沙地區(qu)成孔成樁(zhuang)、40厘米薄壁(bi)空心高(gao)(gao)(gao)(gao)墩(dun)、40米公(gong)(gong)路(lu)箱梁(liang)的整體制造、沙漠(mo)路(lu)基(ji)填(tian)(tian)筑(zhu)等多項技術(shu)難題，填(tian)(tian)補了(le)(le)國內同類橋梁(liang)施(shi)工(gong)的空白，全線(xian)最高(gao)(gao)(gao)(gao)、最長的無定河(he)特(te)大橋受(shou)到(dao)了(le)(le)專(zhuan)家(jia)的稱(cheng)贊。