文章來源(yuan)：中國鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2005-12-13
鐵二院彭武高速公路初步設計通過交通部審查
12月1日，中國鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)工程(cheng)總公司所屬的鐵二院承擔勘察(cha)設計(ji)的西(xi)部(bu)開發(fa)省際公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)通(tong)道(dao)(dao)重慶至(zhi)(zhi)長沙公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)彭水(shui)至(zhi)(zhi)武(wu)隆段初步設計(ji)順(shun)利(li)通(tong)過交(jiao)通(tong)部(bu)審查。彭武(wu)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)東起彭水(shui)縣保家樓(lou)鎮的寶(bao)光寺(si)，西(xi)止(zhi)武(wu)隆縣巷口鎮的蘇家灣，路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線三跨烏江(jiang)、兩(liang)跨郁江(jiang)，與渝懷鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基本(ben)并行，線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)全長65.353Km，投資(zi)60.5億(yi)元，為四車道(dao)(dao)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。全線位于(yu)烏江(jiang)、郁江(jiang)深切峽谷，地形陡峻(jun)、地質復雜、工程(cheng)艱(jian)巨，橋隧比重達65%，沿線設有特(te)(te)大橋4座，其中共和烏江(jiang)特(te)(te)大橋采用主(zhu)跨316m的斜(xie)拉橋；特(te)(te)長隧道(dao)(dao)3座，其中最長的中興隧道(dao)(dao)長6198.12m。