文章來源：中國港(gang)灣建設（集團(tuan)）總(zong)公司 發布時間：2005-12-31
港灣集團建設同類型世界最大跨度拱橋
由中國港灣建設（集團）總公司以BT模式投資建設的重慶朝天門長江大橋12月29日正式開工。
朝天門大橋位于長江與嘉陵江交匯處，有“山城長江門戶第一橋”的美譽。大橋全長1710米，主橋長932米，為中承式鋼桁架系桿雙層拱橋，主跨經552米。大橋分為上下兩層，上層為雙向6車道，下層中間為雙向交通輕軌，兩邊為預留車道。在同類型橋中跨度居世界第一。一期工程投資約29億元。
國內已建成的世界最大拱橋為主跨550米的上海盧浦單層大橋，國外已建成的主跨518米的美國新河單層大橋和主跨503米的澳大利亞悉尼港雙層大橋。
中港集團先后承建了國內外具有一定知名度的大橋，如江蘇省的江陰長江公路大橋、浙江溫州大橋、杭州錢塘江六橋、鄂黃大橋、黃石長江大橋、武漢白沙州長江大橋、荊州長江大橋、南京長江三橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋、澳門友誼大橋、泰國八世皇大橋和正在建設的世界最大跨度斜拉橋（跨經1088米）蘇通大橋等80 余座特大橋，涵蓋了所有橋型。逐步跨入世界建橋強手的前列。
中(zhong)港(gang)(gang)集團此次以BT模式投(tou)資建設的重(zhong)慶朝天(tian)門長江(jiang)大橋，再次顯(xian)示了國家隊的實(shi)力(li)，也(ye)標(biao)志著中(zhong)港(gang)(gang)集團在以資本介入市場，擴大經營規模的發展實(shi)踐中(zhong)，邁出了堅實(shi)一步。