文章來源(yuan)：中國鐵路工程(cheng)總公司 發(fa)布時間：2007-09-01
全國最大跨度的火車站無柱雨棚－濟南火車站無柱雨棚建成
8月20日，經過中國鐵路工程總公司所屬的中鐵十局濟鐵公司建設者們310多個日日夜夜的艱苦奮戰，倍受社會各界關注的濟南火車站無柱雨棚改造和站臺抬高工程勝利竣工，百年老站重新煥發了青春。
濟南火車站無站臺柱雨棚總建筑面積4.5萬平方米，以高架候車室為界分為東西兩部分,主體結構采用單跨鋼管桁架，建筑最高度22.25米，南北最大跨度109.55米，橫跨4個站臺10股線路，將濟南站整體覆蓋，居全國鐵路車站無柱雨棚之首。雨棚總用鋼量4000多噸，共18榀主桁架，最大桁架重逾百噸，整體制作完成后又分割為三段進行吊裝。雨棚基礎部分由4根鋼管組成矩形格構柱，內灌微膨混凝土；屋面結構為鋼管桁架式單跨大屋面，截面為正三角形，采用白色鋁制條板吊頂，高強度彩鋼板做屋面板。站臺抬高是將原有四個站臺的鋼筋混凝土全部拆除，使用混凝土預制構件一次拼裝到位，站臺高度由原來的0.5米加高至1.25米，站臺面與旅客列車車門高度一致，高架候車室到站臺新增了8部自動扶梯，站臺面鋪設了2.9萬平方米的紅花崗巖，附屬房屋及行包通道全部進行了改造和裝修，大大方便了旅客上下車。濟南火車站無站臺柱雨棚工程科技含量高，主桁梁焊接吊裝、樁基礎處理、站臺墻安裝等施工工藝都創造了同類建設單項施工工藝新水平。中鐵十局在施工中優化設計十幾項，實現了上翻梁設計采光帶防雨雪功能，軟橫跨和局部倒立柱的方案達到了電氣化掛網與雨棚美觀協調一致的效果。工程建成后，充分體現了鐵路部門舒適、快捷、高效、以人為本的服務理念，平整寬闊的站臺為旅客乘降和行包運輸創造了更加安全的環境，現代化的電子導向裝置和自動扶梯的設立體現了溫馨關愛的理念，寬敞科學的設施布局為鐵路員工提供了良好的作業場所。