文章來源：中國鐵路通信信號集團(tuan)公司 發布時間：2007-11-21
中國通號承建北京地鐵5號線通信傳輸系統開通
歷時一年零一個月，經過通號上海工程公司第三分公司的緊張施工，北京地鐵5號線通信傳輸系統于11月8日按期開通。
北京地鐵五號線是為2008年奧運會建設的第一條線路，是緩解京城南北交通擁堵、倍受民眾關注和期盼的重要工程，與近期籌建的奧運支線一起，將成為奧運會運輸客流的主干線。其通信傳輸系統的率先開通，為明年6月30日全線開通提供了重要保證。
該工程南起豐臺區宋家莊，北至昌平區太平莊，全長27.71公里，其中地下線路長16.9公里，設23座車站、1個控制中心、1個車輛段及1個停車場，10個換乘車站。穿過豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平五個城區，經過天壇、雍和宮、地壇等歷史古跡；與正在運營中的地鐵軌道1、2、13號線溝通相連，與未來的3、4、6、7號線及10號線相交換乘；橫跨北京交通干道長安街，平安大道，二、三、四、五環路，與東單商業區交匯，經過崇文門、立水橋等交通擁堵區，這樣的作業環境給工程施工造成了較大的難度。為此，通號上海公司派出了連續獲得中國建設工程魯班獎、國家市政金杯示范獎和北京市長城杯金質獎的第三分公司進行施工建設，他們與建設單位以及設計、監理、設備供應廠商等緊密配合，協同作戰，優質高效按期完成任務，充分展示了中國通號的良好形象，為迎接奧運、支援首都市政工程建設做出的新貢獻。
這次開通的傳輸系統，連接了控制中心與車站、車站與車站以及車輛段與車站之間信息傳輸。除提供本通信系統內其他子系統的傳輸通道外，還為信號（ATC）、自動售檢票（AFC）、電力監控（SCADA）、火災報警（FAS）、設備監控（BAS）等其它各專業系統搭建了信息平臺，提供了傳輸通道，并為確保后序工程的順利進展，提供了充分有效的保障。