文(wen)章來源：中國鐵道建(jian)筑總公司 發布時間：2008-09-30
9月29日，海(hai)南省迄今為止投(tou)資規模最大的基(ji)礎設施(shi)建設項目——海(hai)南東(dong)環鐵路開工。
海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)環(huan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)項目總投資約192.2億元，由鐵(tie)(tie)道部(bu)與海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)省共(gong)同(tong)出(chu)資建(jian)設(she)。中國鐵(tie)(tie)建(jian)十七局、十九局、二十五局集(ji)團等單位參加施工(gong)(gong)。海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)環(huan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)北起(qi)海(hai)(hai)(hai)口(kou)市，途經文昌市、瓊海(hai)(hai)(hai)市、萬寧市、陵水縣，南(nan)(nan)(nan)至三亞(ya)(ya)市，全線近(jin)期(qi)共(gong)設(she)14個車(che)(che)站，正線長度308公里(li)，設(she)計為(wei)國家I級雙線電氣化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，速度目標值為(wei)每小(xiao)時(shi)200公里(li)，主(zhu)要開行(xing)動車(che)(che)組(zu)列車(che)(che)。海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)環(huan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)功(gong)能定位為(wei)以(yi)客運為(wei)主(zhu)、兼顧海(hai)(hai)(hai)口(kou)市內軌道交通(tong)和少量輕快貨(huo)運。預計近(jin)期(qi)運量為(wei)每年1800萬人，遠(yuan)期(qi)運量為(wei)每年2500萬人。建(jian)設(she)工(gong)(gong)期(qi)4年，預計2011年9月底(di)建(jian)成通(tong)車(che)(che)。海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)環(huan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)成后，乘(cheng)客從(cong)海(hai)(hai)(hai)口(kou)至三亞(ya)(ya)僅需90分鐘，比現有(you)交通(tong)方式所需時(shi)間縮短一(yi)半。海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)環(huan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)建(jian)設(she)，將(jiang)與海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)西環(huan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)共(gong)同(tong)形成環(huan)島(dao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，為(wei)海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)的(de)(de)快速發(fa)展織(zhi)就(jiu)完整(zheng)的(de)(de)財富環(huan)網。