文章(zhang)來源：中(zhong)國鐵(tie)道建筑總公司(si) 發布時間：2008-09-30
9月(yue)29日，海(hai)南省迄今(jin)為止投(tou)資規模最大的(de)基礎設(she)施建設(she)項目——海(hai)南東環鐵(tie)路開工。
海(hai)南(nan)(nan)東(dong)環(huan)(huan)鐵路(lu)(lu)項目總投(tou)資約192.2億元(yuan)，由(you)鐵道部與海(hai)南(nan)(nan)省共同出(chu)資建(jian)設。中國(guo)鐵建(jian)十(shi)七局(ju)、十(shi)九局(ju)、二十(shi)五(wu)局(ju)集團等單(dan)位(wei)參加施工(gong)。海(hai)南(nan)(nan)東(dong)環(huan)(huan)鐵路(lu)(lu)北起海(hai)口(kou)(kou)市(shi)，途經(jing)文昌市(shi)、瓊海(hai)市(shi)、萬寧市(shi)、陵水(shui)縣，南(nan)(nan)至三亞市(shi)，全線近(jin)期共設14個車(che)站，正線長度308公里(li)(li)，設計為國(guo)家(jia)I級雙線電氣化鐵路(lu)(lu)，速度目標值為每小時200公里(li)(li)，主(zhu)要開行(xing)動(dong)車(che)組列車(che)。海(hai)南(nan)(nan)東(dong)環(huan)(huan)鐵路(lu)(lu)功能定位(wei)為以(yi)客(ke)(ke)運(yun)為主(zhu)、兼顧海(hai)口(kou)(kou)市(shi)內軌道交通(tong)和(he)少量輕快貨運(yun)。預計近(jin)期運(yun)量為每年1800萬人，遠期運(yun)量為每年2500萬人。建(jian)設工(gong)期4年，預計2011年9月底(di)建(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)車(che)。海(hai)南(nan)(nan)東(dong)環(huan)(huan)鐵路(lu)(lu)建(jian)成(cheng)(cheng)后，乘客(ke)(ke)從海(hai)口(kou)(kou)至三亞僅需90分鐘(zhong)，比現有交通(tong)方式所需時間(jian)縮(suo)短(duan)一(yi)半。海(hai)南(nan)(nan)東(dong)環(huan)(huan)鐵路(lu)(lu)的(de)建(jian)設，將與海(hai)南(nan)(nan)西(xi)環(huan)(huan)鐵路(lu)(lu)共同形成(cheng)(cheng)環(huan)(huan)島鐵路(lu)(lu)，為海(hai)南(nan)(nan)的(de)快速發展織就完(wan)整的(de)財富(fu)環(huan)(huan)網。