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　　2007年10月3日，由中冶十七冶承建的黃山云谷索道改建工程于晨七時順利試營業運行。

　　據(ju)悉(xi)，黃山(shan)云谷索(suo)(suo)道改建(jian)(jian)工程主(zhu)要包括上(shang)(shang)客站(zhan)(zhan)(zhan)、下(xia)客站(zhan)(zhan)(zhan)，索(suo)(suo)道支(zhi)架。改建(jian)(jian)后索(suo)(suo)道線路(lu)水平距約(yue)為(wei)2476.56m，高差約(yue)775m，索(suo)(suo)道形式為(wei)單線循環脫掛抱索(suo)(suo)器(qi)（八人）吊廂式索(suo)(suo)道，其運(yun)行(xing)速度可根據(ju)客流(liu)情況(kuang)調(diao)整，最高運(yun)行(xing)速度6m/s。上(shang)(shang)站(zhan)(zhan)(zhan)（白(bai)鵝嶺站(zhan)(zhan)(zhan)）建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)797m2；下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)（云谷站(zhan)(zhan)(zhan)）建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)1992m2，設(she)備(bei)(bei)(bei)安裝總量490余噸(dun)，其中外方設(she)備(bei)(bei)(bei)安裝270余噸(dun),包括驅動(dong)機一臺，上(shang)(shang)站(zhan)(zhan)(zhan)液壓杠(gang)一臺，客(貨)運(yun)吊箱(xiang)52個，18座線路(lu)塔(ta)架、托壓索(suo)(suo)輪18組及運(yun)載索(suo)(suo)，在所安裝的設(she)備(bei)(bei)(bei)中除下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)安裝130噸(dun)設(she)備(bei)(bei)(bei)外，其它360噸(dun)設(she)備(bei)(bei)(bei)均分布在線路(lu)塔(ta)架和上(shang)(shang)站(zhan)(zhan)(zhan)，設(she)備(bei)(bei)(bei)單體(ti)重量最重為(wei)3.6噸(dun)，最長12米。

　　黃山(shan)云谷(gu)索(suo)道(dao)改(gai)(gai)建(jian)(jian)工程在(zai)(zai)不到10個月的(de)(de)工期內(nei)(nei)(nei)完成了(le)土(tu)建(jian)(jian)和機電(dian)設(she)備安(an)裝工作(zuo)并投入試運行，創造了(le)國內(nei)(nei)(nei)索(suo)道(dao)界的(de)(de)安(an)裝奇跡(ji),受到了(le)業主(zhu)的(de)(de)高度(du)贊揚，業主(zhu)多(duo)(duo)位(wei)領(ling)導在(zai)(zai)多(duo)(duo)次會議上說：“只(zhi)有十(shi)(shi)七(qi)冶(ye)(ye)人(ren)才能創造這樣(yang)的(de)(de)奇跡(ji)”。通過黃山(shan)云谷(gu)索(suo)道(dao)改(gai)(gai)建(jian)(jian)工程的(de)(de)施工，使中冶(ye)(ye)十(shi)(shi)七(qi)冶(ye)(ye)在(zai)(zai)國內(nei)(nei)(nei)索(suo)道(dao)安(an)裝處于領(ling)先(xian)水平，國內(nei)(nei)(nei)多(duo)(duo)家旅游公司(si)主(zhu)動找上門要求十(shi)(shi)七(qi)冶(ye)(ye)參(can)與索(suo)道(dao)的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)。