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　　2007年10月3日，由中冶十七冶承建的黃山云谷索道改建工程于晨七時順利試營業運行。

　　據悉，黃山云谷(gu)索(suo)(suo)道(dao)改建(jian)工程主要包括(kuo)上客站(zhan)(zhan)(zhan)、下(xia)客站(zhan)(zhan)(zhan)，索(suo)(suo)道(dao)支架(jia)。改建(jian)后索(suo)(suo)道(dao)線(xian)(xian)路水平(ping)距(ju)約(yue)為(wei)(wei)2476.56m，高(gao)差約(yue)775m，索(suo)(suo)道(dao)形式為(wei)(wei)單線(xian)(xian)循環脫掛(gua)抱索(suo)(suo)器（八人）吊廂(xiang)式索(suo)(suo)道(dao)，其運(yun)行速(su)度可(ke)根據客流情(qing)況調(diao)整，最高(gao)運(yun)行速(su)度6m/s。上站(zhan)(zhan)(zhan)（白鵝(e)嶺站(zhan)(zhan)(zhan)）建(jian)筑面(mian)積(ji)797m2；下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)（云谷(gu)站(zhan)(zhan)(zhan)）建(jian)筑面(mian)積(ji)1992m2，設備(bei)安裝(zhuang)總量(liang)490余(yu)噸，其中外方(fang)設備(bei)安裝(zhuang)270余(yu)噸,包括(kuo)驅動機一臺(tai)(tai)，上站(zhan)(zhan)(zhan)液壓(ya)杠一臺(tai)(tai)，客(貨(huo))運(yun)吊箱52個，18座線(xian)(xian)路塔(ta)架(jia)、托壓(ya)索(suo)(suo)輪18組及運(yun)載索(suo)(suo)，在所安裝(zhuang)的設備(bei)中除下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)安裝(zhuang)130噸設備(bei)外，其它360噸設備(bei)均分(fen)布在線(xian)(xian)路塔(ta)架(jia)和(he)上站(zhan)(zhan)(zhan)，設備(bei)單體重量(liang)最重為(wei)(wei)3.6噸，最長(chang)12米。

　　黃山(shan)云谷(gu)索(suo)道改建工程在不(bu)到(dao)10個月的(de)(de)(de)(de)工期內完(wan)成了土建和(he)機電設備安裝(zhuang)工作(zuo)并(bing)投(tou)入試運行(xing)，創造(zao)了國內索(suo)道界的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)奇跡(ji)(ji),受(shou)到(dao)了業主(zhu)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)贊(zan)揚，業主(zhu)多(duo)位(wei)領(ling)導(dao)在多(duo)次會議上(shang)說：“只有十七(qi)冶(ye)人才能創造(zao)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)奇跡(ji)(ji)”。通(tong)過黃山(shan)云谷(gu)索(suo)道改建工程的(de)(de)(de)(de)施(shi)工，使中冶(ye)十七(qi)冶(ye)在國內索(suo)道安裝(zhuang)處于領(ling)先(xian)水平，國內多(duo)家旅游公司(si)主(zhu)動(dong)找上(shang)門要求十七(qi)冶(ye)參與索(suo)道的(de)(de)(de)(de)建設。