免费菠萝视频app下载

　　日前(qian)，中國鐵路工程總公司所屬的(de)中鐵八局承(cheng)建的(de)世界同(tong)類(lei)型最高橋塔(ta)－重慶烏江二橋兩主塔(ta)和斜拉索施工完(wan)畢，主跨將于年底合龍，預計2008年3月全橋竣(jun)工。

　　涪陵烏江(jiang)(jiang)(jiang)二橋(qiao)(qiao)(qiao)位于重慶市涪陵區長江(jiang)(jiang)(jiang)與烏江(jiang)(jiang)(jiang)匯(hui)合口上(shang)游500米(mi)處，2004年12月(yue)開始施工，采(cai)取BT模式建設。大橋(qiao)(qiao)(qiao)全長1700米(mi)， 主橋(qiao)(qiao)(qiao)長590m，跨徑組合為150m＋340m＋100m，結構(gou)形(xing)式為高(gao)低(di)(di)塔(ta)、單索面(mian)、單箱單室(shi)、不對(dui)稱、預應力混凝(ning)土(tu)、塔(ta)墩梁固(gu)接斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)。在烏江(jiang)(jiang)(jiang)二橋(qiao)(qiao)(qiao)建設中，中鐵八局在施工技術上(shang)有多項創新，烏江(jiang)(jiang)(jiang)二橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用的“高(gao)、低(di)(di)塔(ta)”結構(gou)，即支撐鋼(gang)索的兩(liang)座橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)一高(gao)一低(di)(di)，分別高(gao)為178.4米(mi)和(he)130米(mi)(從水面(mian)起(qi)算)。178.4米(mi)高(gao)的主塔(ta)，是(shi)同類型(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁中世(shi)界第一高(gao)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)。

　　烏江二(er)橋(qiao)為高(gao)、低塔(ta)(ta)單(dan)(dan)索(suo)面(mian)(mian)、單(dan)(dan)箱單(dan)(dan)室(shi)預應(ying)力混(hun)凝(ning)土箱梁不對稱(cheng)體系(xi)，主(zhu)跨340m，是目(mu)前國(guo)內僅有的(de)(de)大(da)跨度單(dan)(dan)索(suo)面(mian)(mian)單(dan)(dan)根(gen)索(suo)斜拉(la)橋(qiao)，也是亞(ya)洲最(zui)大(da)跨度的(de)(de)單(dan)(dan)索(suo)面(mian)(mian)單(dan)(dan)根(gen)索(suo)斜拉(la)橋(qiao)。大(da)橋(qiao)橋(qiao)塔(ta)(ta)為變截面(mian)(mian)空心(xin)薄壁塔(ta)(ta)，截面(mian)(mian)非常小(xiao)（最(zui)小(xiao)為4m×4m），受日照溫(wen)差影響(xiang)很大(da)，通過(guo)應(ying)力測(ce)試儀測(ce)試向、背(bei)陽兩面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)力，從而計算塔(ta)(ta)的(de)(de)理(li)論偏(pian)移量，根(gen)據理(li)論偏(pian)移量修正坐標進行(xing)準(zhun)確放(fang)樣。塔(ta)(ta)頂高(gao)出附近(jin)建筑物接近(jin)100m，施工測(ce)設(she)難度大(da)，為了控制橋(qiao)塔(ta)(ta)的(de)(de)垂直度，橋(qiao)塔(ta)(ta)上安裝(zhuang)了GPS衛(wei)星定位系(xi)統，使用GPS衛(wei)星定位系(xi)統進行(xing)施工測(ce)設(she)。只(zhi)要橋(qiao)塔(ta)(ta)稍有偏(pian)移，衛(wei)星定位系(xi)統就會發(fa)出警報，通過(guo)后期數據分析及時進行(xing)調整。

　　大(da)(da)橋(qiao)系(xi)塔(ta)(ta)梁(liang)固結，主(zhu)(zhu)橋(qiao)0#塊(kuai)最大(da)(da)懸(xuan)臂長(chang)7.5m、懸(xuan)臂重(zhong)475噸(dun)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)0#塊(kuai)支(zhi)(zhi)架(jia)采用(yong)(yong)空(kong)中支(zhi)(zhi)架(jia)，在(zai)塔(ta)(ta)內(nei)合(he)理(li)預埋桿件(jian)，通過螺栓連接將拆裝(zhuang)式桁梁(liang)固定于塔(ta)(ta)上作(zuo)為支(zhi)(zhi)架(jia)。先對支(zhi)(zhi)架(jia)進行(xing)(xing)反力(li)(li)法(fa)模擬荷(he)載(zai)預壓(ya)，消除非彈性變形，檢測支(zhi)(zhi)架(jia)的(de)強度(du)。混凝土澆注(zhu)過程中通過應(ying)力(li)(li)測試儀對主(zhu)(zhu)受力(li)(li)桿件(jian)進行(xing)(xing)應(ying)力(li)(li)監測。利用(yong)(yong)光電全站儀對支(zhi)(zhi)架(jia)撓度(du)進行(xing)(xing)監測，并與理(li)論計算(suan)相比較(jiao)，相差(cha)大(da)(da)于2mm時(shi)，可以通過智(zhi)能控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)液壓(ya)系(xi)統調整底(di)模標高(gao)。大(da)(da)橋(qiao)最長(chang)單(dan)懸(xuan)臂箱(xiang)梁(liang)長(chang)204m，主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)兩(liang)(liang)側不(bu)對稱，中跨合(he)龍前，塔(ta)(ta)頂將向(xiang)岸側預偏移約26cm。最大(da)(da)雙懸(xuan)臂時(shi)依靠鋼管(guan)樁搭設的(de)臨(lin)時(shi)支(zhi)(zhi)墩(dun)抵(di)(di)抗主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)兩(liang)(liang)側堆(dui)載(zai)偏差(cha)及節段混凝土澆注(zhu)量(liang)誤差(cha)引(yin)起梁(liang)體失穩，并且抵(di)(di)抗橫向(xiang)或斡旋(xuan)風力(li)(li)引(yin)起的(de)梁(liang)體不(bu)穩定，施工(gong)難(nan)度(du)極大(da)(da)。大(da)(da)橋(qiao)斜(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)最大(da)(da)為421絲Φ7鋼絲，最長(chang)達(da)(da)230.66m重(zhong)達(da)(da)24.53t，拉(la)(la)(la)索(suo)張拉(la)(la)(la)力(li)(li)最大(da)(da)為831t，其制(zhi)(zhi)作(zuo)、運輸、安裝(zhuang)、張拉(la)(la)(la)難(nan)度(du)在(zai)國內(nei)尚屬首例。大(da)(da)橋(qiao)的(de)兩(liang)(liang)座橋(qiao)塔(ta)(ta)共用(yong)(yong)了106根(gen)(gen)每根(gen)(gen)直徑達(da)(da)18厘米的(de)拉(la)(la)(la)索(suo)支(zhi)(zhi)撐橋(qiao)面(mian)，106根(gen)(gen)拉(la)(la)(la)索(suo)重(zhong)達(da)(da)1040噸(dun)，利用(yong)(yong)大(da)(da)噸(dun)位千斤頂進行(xing)(xing)拉(la)(la)(la)索(suo)張拉(la)(la)(la)，通過張拉(la)(la)(la)油表(biao)讀數、頻率法(fa)、壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)感器、橋(qiao)面(mian)標高(gao)測定等對索(suo)力(li)(li)進行(xing)(xing)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

　　中鐵八局在后續(xu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)中，將采取嚴謹、科學(xue)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作態度，積(ji)極采用(yong)新材料、新技術優質高效(xiao)地完成懸臂(bei)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)控制、長大(da)斜(xie)拉(la)索的(de)(de)掛設、邊中跨合龍段等重難點(dian)部位(wei)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)。通過涪(fu)陵烏江(jiang)二橋(qiao)(qiao)的(de)(de)設計施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)試驗與研究得出(chu)相關設計參數(shu)(shu)，總結出(chu)一套適合于特大(da)橋(qiao)(qiao)梁施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝，在雙(shuang)塔單索面不(bu)對(dui)稱斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)中總結經驗，為我國(guo)橋(qiao)(qiao)梁設計和施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)朝(chao)著(zhu)高、尖端發展提供有(you)效(xiao)參數(shu)(shu)和經驗以促進我國(guo)橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)發展。