文章(zhang)來源(yuan)：中國鐵道建(jian)筑總公司 發布時間：2008-10-25
10月19日(ri)，焦柳(liu)鐵路(lu)洛陽至張(zhang)家界電氣化改造工程武(wu)漢鐵路(lu)局(ju)管段開工動(dong)員大會在湖北省荊門市隆重舉(ju)行。
焦柳(liu)鐵(tie)路洛陽(yang)至張(zhang)家界電氣(qi)化改(gai)造工(gong)程北(bei)起河南省洛陽(yang)市，南至湖南省張(zhang)家界市，是(shi)國(guo)家《中長期鐵(tie)路網(wang)(wang)規劃》和鐵(tie)路“十一五(wu)”規劃的(de)重(zhong)點(dian)項目，也是(shi)我國(guo)鐵(tie)路網(wang)(wang)“八(ba)縱八(ba)橫”主(zhu)通道中大(da)（同）湛（江(jiang)）通道的(de)重(zhong)要組成部(bu)分。整個(ge)工(gong)程連南接北(bei)，承(cheng)東(dong)啟西(xi)，是(shi)北(bei)方與(yu)南方、西(xi)部(bu)與(yu)中東(dong)部(bu)地(di)區相互開放(fang)，以(yi)及(ji)南方沿(yan)海地(di)區向內地(di)經(jing)濟輻射的(de)重(zhong)要紐帶。改(gai)造建成后，將(jiang)大(da)大(da)提高列車運行(xing)速度，提升客(ke)貨運輸(shu)能力，對緩解焦柳(liu)鐵(tie)路運輸(shu)緊張(zhang)局面，加快北(bei)煤外運，服務沿(yan)線地(di)方社會(hui)經(jing)濟發展，促進中部(bu)崛起將(jiang)起到積極作用(yong)。
該(gai)工程武漢鐵(tie)路局管段(duan)全長(chang)387.1公里，總(zong)投(tou)資(zi)14.82億(yi)元，北(bei)起湖北(bei)省襄樊(fan)市(shi)的耿坡(po)站，南至湖北(bei)省松滋市(shi)的西齋站，途經襄樊(fan)、荊門(men)、宜昌、荊州四市(shi)，點多線長(chang)、工點分散(san)、工期緊、任務重、安全壓力大(da)，建(jian)設工期二年，將(jiang)于2009年9月(yue)竣工并正式投(tou)入使用。
先后因參加武（漢）襄（樊）線、襄（樊）胡（家營）線兩項重(zhong)點工(gong)程(cheng)建(jian)設而馳譽(yu)武漢鐵(tie)路(lu)局(ju)市(shi)場(chang)的中鐵(tie)建(jian)電(dian)氣(qi)化(hua)局(ju)集團，以(yi)其良好的信(xin)譽(yu)再次(ci)施工(gong)總(zong)承包(bao)武漢鐵(tie)路(lu)局(ju)管(guan)段(duan)內洛張鐵(tie)路(lu)全線電(dian)氣(qi)化(hua)改造任務，充分顯示了電(dian)氣(qi)化(hua)局(ju)集團在工(gong)程(cheng)項目管(guan)理上的比較優勢和(he)強勁的市(shi)場(chang)競爭(zheng)能力。
參加洛張(zhang)鐵路電(dian)氣化改造工程建(jian)設(she)的還有中(zhong)國(guo)鐵建(jian)十(shi)六局集(ji)團等單位。