文章來源：中國(guo)交通建設集團有限公司 發(fa)布時間：2008-10-30
10月26日，由(you)中交(jiao)廣航(hang)局投資建造(zao)的四艘(sou)挖泥船建造(zao)合(he)同簽(qian)約儀式在廣州舉行，廣航(hang)局董事長、黨委書記(ji)張(zhang)華松(song)和文沖船廠董事長徐(xu)國(guo)慶代表雙方在合(he)同上簽(qian)字(zi)。
擬(ni)建的(de)(de)四艘船分(fen)別為(wei)兩(liang)艘8500m3/h耙吸式(shi)挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船和兩(liang)艘3000m3/h絞(jiao)吸式(shi)挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船。其(qi)中，8500m3/h耙吸式(shi)挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船為(wei)雙(shuang)耙、雙(shuang)導流管、雙(shuang)機復合驅動(dong)的(de)(de)自航耙吸式(shi)挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船，總長(chang)125m，寬25.4m，最(zui)(zui)大艙容可達9000m3，采用了IHC最(zui)(zui)先(xian)(xian)進的(de)(de)高效泥(ni)(ni)(ni)(ni)泵和具有完全知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)國產(chan)(chan)先(xian)(xian)進挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)控制系(xi)統；3000m3/h絞(jiao)吸式(shi)挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船是兼具絞(jiao)吸、斗輪兩(liang)種功能的(de)(de)非自航絞(jiao)吸式(shi)挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)船，總長(chang)99.95m，寬15.40m，最(zui)(zui)大挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)深(shen)度(du)25.00m，配(pei)備了挖(wa)(wa)泥(ni)(ni)(ni)(ni)自動(dong)控制系(xi)統等先(xian)(xian)進技(ji)術，整(zheng)體(ti)設(she)計和性能在國內同類(lei)船舶中居領先(xian)(xian)水平(ping)。
據悉，這(zhe)四艘挖(wa)泥(ni)船將于2009年9月陸續建成投產，屆(jie)時，它們將以(yi)其先進、高(gao)效(xiao)、節能(neng)的優勢(shi)進一步(bu)提升中交廣(guang)航(hang)局(ju)的設備競爭力。