文(wen)章來源：中國交通建設集團(tuan)有限公司(si) 發布(bu)時間：2008-10-30
10月26日，由中交廣航局投資建造(zao)的四艘挖泥(ni)船建造(zao)合(he)同簽約(yue)儀式在(zai)廣州舉行，廣航局董事長(chang)、黨(dang)委書記張華松(song)和(he)文沖船廠董事長(chang)徐國(guo)慶(qing)代(dai)表雙(shuang)方在(zai)合(he)同上簽字。
擬建的(de)四艘(sou)船(chuan)分別為兩(liang)(liang)艘(sou)8500m3/h耙(pa)吸(xi)式(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)和兩(liang)(liang)艘(sou)3000m3/h絞吸(xi)式(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)。其中，8500m3/h耙(pa)吸(xi)式(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)為雙耙(pa)、雙導流(liu)管、雙機復(fu)合驅動(dong)的(de)自航(hang)耙(pa)吸(xi)式(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)，總長125m，寬(kuan)25.4m，最(zui)(zui)大艙容可達9000m3，采用(yong)了IHC最(zui)(zui)先進的(de)高(gao)效泥(ni)(ni)泵和具有完全知識產權(quan)的(de)國(guo)產先進挖(wa)泥(ni)(ni)控(kong)制系統(tong)；3000m3/h絞吸(xi)式(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)是(shi)兼具絞吸(xi)、斗輪兩(liang)(liang)種功能(neng)的(de)非自航(hang)絞吸(xi)式(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)，總長99.95m，寬(kuan)15.40m，最(zui)(zui)大挖(wa)泥(ni)(ni)深度25.00m，配備了挖(wa)泥(ni)(ni)自動(dong)控(kong)制系統(tong)等先進技術，整體設計(ji)和性能(neng)在國(guo)內同類船(chuan)舶(bo)中居(ju)領先水平。
據悉(xi)，這四艘挖(wa)泥船將于(yu)2009年9月陸續(xu)建成投(tou)產，屆時，它們(men)將以其先進(jin)(jin)、高效(xiao)、節(jie)能的(de)優勢進(jin)(jin)一(yi)步提升中交(jiao)廣航局的(de)設備競爭力。