文(wen)章來源：中國交通建設集團(tuan)有限(xian)公司(si) 發布時間：2008-11-01
10月24日，中(zhong)交一航(hang)局(ju)天津(jin)地鐵3號(hao)線地連墻典型施工(gong)(gong)圓滿成功，標志著該局(ju)天津(jin)地鐵車站主體工(gong)(gong)程(cheng)正式開工(gong)(gong)。
天津地鐵3號線全長22.3公里，共設車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)19座(zuo)。中交一航局承建的第(di)13合(he)同段包括一站(zhan)(zhan)(zhan)一區(qu)間(jian)，即北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)和北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)—鐵東(dong)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)盾構區(qu)間(jian)。其中，北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)為12米(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)島式站(zhan)(zhan)(zhan)臺車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)總(zong)長197米(mi)(mi)，標準段寬(kuan)(kuan)(kuan)20.5米(mi)(mi)，換乘節點(dian)處寬(kuan)(kuan)(kuan)26.5米(mi)(mi)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)設置4個出入口及兩個風(feng)道。北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)—鐵東(dong)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)盾構區(qu)間(jian)為單(dan)線單(dan)洞圓(yuan)型區(qu)間(jian)隧道，長1510米(mi)(mi)，采(cai)用(yong)盾構法施(shi)工，襯砌凈空5500毫(hao)米(mi)(mi)，襯砌厚度350毫(hao)米(mi)(mi)，采(cai)用(yong)鋼筋混凝土管片襯砌。
該項目為中交一(yi)(yi)航局首次進入地鐵施工市場，也實(shi)現(xian)了中交股(gu)份進入盾構施工領域(yu)(yu)的(de)突破(po)。該局決心(xin)以(yi)此為契機，按照“干(gan)一(yi)(yi)項工程(cheng)，創一(yi)(yi)塊品牌，樹一(yi)(yi)座豐碑”的(de)要求(qiu)，實(shi)施好地鐵盾構施工，為謀(mou)求(qiu)市政、地鐵工程(cheng)領域(yu)(yu)的(de)更大發展夯實(shi)基礎。