文(wen)章來(lai)源：中國鐵(tie)路工(gong)程總公(gong)司 發布時(shi)間：2008-11-09
10月31日(ri)，中國中鐵一局(ju)參(can)建的穿越陜北(bei)黃土高原與毛烏素沙漠過渡區的陜西省吳堡至(zhi)靖邊(bian)高速公路(lu)建成通(tong)車,標志“五縱七橫”國道(dao)主干(gan)線青島至(zhi)銀川高速公路(lu)陜西段全線貫通(tong)。
青(qing)銀高(gao)速(su)公(gong)路陜西(xi)段(duan)橫亙于陜北榆(yu)林市(shi)境內，全(quan)線貫通(tong)后將使以(yi)天(tian)津、青(qing)島港口城市(shi)為(wei)龍頭的(de)渤海(hai)經(jing)濟圈與我國西(xi)部地(di)區實(shi)現最便捷的(de)連(lian)接，形成西(xi)部經(jing)濟欠發達(da)省區通(tong)向東部沿海(hai)和京津地(di)區便捷的(de)快(kuai)速(su)通(tong)道(dao)，實(shi)現西(xi)部人民多(duo)年來(lai)通(tong)江達(da)海(hai)的(de)夢想。吳堡(bao)至(zhi)靖(jing)邊(bian)段(duan)高(gao)速(su)公(gong)路全(quan)長188.9公(gong)里，起(qi)于吳堡(bao)縣柏(bo)樹坪道(dao)班東側黃(huang)河對(dui)岸山(shan)西(xi)省境內，終點位于靖(jing)邊(bian)縣張(zhang)伙場，與靖(jing)邊(bian)至(zhi)王(wang)圈梁高(gao)速(su)公(gong)路相連(lian)，與榆(yu)林至(zhi)靖(jing)邊(bian)高(gao)速(su)公(gong)路相交(jiao)，概算(suan)投資88億(yi)元，經(jing)過地(di)段(duan)為(wei)陜北黃(huang)土(tu)溝壑、河谷階地(di)及沙漠草原(yuan)地(di)帶，地(di)形、地(di)質(zhi)條(tiao)件復雜(za)，橋梁、隧(sui)道(dao)等構造物密(mi)集，是中國乃至(zhi)世界高(gao)速(su)公(gong)路建設中最密(mi)集的(de)黃(huang)土(tu)隧(sui)道(dao)群。
吳靖高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)是“五(wu)(wu)縱(zong)七橫”國道主干線在陜(shan)西(xi)省境內第一條全線貫(guan)通(tong)的高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，對(dui)于加快(kuai)國家規劃的“五(wu)(wu)縱(zong)七橫”高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)主骨(gu)架、完善陜(shan)西(xi)省規劃的“三(san)縱(zong)四橫五(wu)(wu)輻射”公(gong)(gong)路(lu)(lu)網結(jie)構，加快(kuai)陜(shan)北國家能源重化工基地建(jian)設和(he)西(xi)部(bu)大(da)開發(fa)建(jian)設，帶動當地人民脫貧致(zhi)富(fu)具(ju)有重大(da)的意義，也(ye)為今年陜(shan)西(xi)實現(xian)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)通(tong)車(che)里程突破(po)2000公(gong)(gong)里目(mu)標奠定了基礎。
中鐵一局三公司在吳靖高速公路工程中承建了第十合同段（N10標段）全長3.834公里的工程，起訖里程為K30+130～K33+950，工程項目有路基、橋涵、隧道等工程，合同造價16098萬元。