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　　2007年11月28日(ri)，經過中海(hai)(hai)工業(ye)增改(gai)裝的我(wo)國(guo)大(da)洋科(ke)考(kao)深潛試驗母船(chuan)(chuan)“向(xiang)陽(yang)紅09”輪，交(jiao)船(chuan)(chuan)儀式在中海(hai)(hai)工業(ye)立豐船(chuan)(chuan)廠(chang)舉行。“向(xiang)陽(yang)紅09”船(chuan)(chuan)成功增改(gai)裝，實(shi)現(xian)了我(wo)國(guo)大(da)洋科(ke)學考(kao)察從遠(yuan)洋科(ke)學考(kao)察向(xiang)我(wo)國(guo)深海(hai)(hai)調查技術裝備(bei)研(yan)究和(he)探(tan)索大(da)洋深海(hai)(hai)調查領域(yu)的轉變。

　　據(ju)悉，“向(xiang)陽紅(hong)09”輪(lun)是(shi)我國(guo)(guo)自(zi)行設計、自(zi)行建造的第一艘4500噸級遠洋科(ke)學考察船。每次(ci)科(ke)考出征(zheng)前都要進(jin)行適(shi)當改(gai)造，這次(ci)改(gai)造是(shi)規模最大的一次(ci)。2006年12月，“向(xiang)陽紅(hong)09”輪(lun)駛進(jin)中(zhong)海工(gong)(gong)業立豐船廠(chang)進(jin)行增改(gai)裝(zhuang)，根據(ju)總(zong)體設計，對駕駛室、集控室、艙室等進(jin)行了(le)改(gai)造、恢復性修理(li)和特(te)檢修理(li)。經(jing)過十個多月的艱苦奮戰，在國(guo)(guo)家海洋局(ju)、中(zhong)國(guo)(guo)船舶重(zhong)工(gong)(gong)、中(zhong)科(ke)院聲學所等各方單位(wei)工(gong)(gong)程技(ji)術人員的共同攻關與努力(li)下，“向(xiang)陽紅(hong)09”輪(lun)完成了(le)全(quan)部增改(gai)裝(zhuang)工(gong)(gong)程。

　　經過增(zeng)改裝的(de)(de)“向(xiang)陽紅09”輪成(cheng)(cheng)為國內(nei)第一艘(sou)深潛試(shi)驗母船，這(zhe)意味著(zhu)離我國7000米(mi)載人(ren)深潛試(shi)驗的(de)(de)下(xia)水(shui)之日又近了一步。潛水(shui)器(qi)下(xia)水(shui)后，這(zhe)艘(sou)母船將成(cheng)(cheng)為此次試(shi)驗的(de)(de)設備控制、數據分(fen)析、人(ren)員(yuan)休息(xi)的(de)(de)唯一場(chang)所(suo)。一旦試(shi)驗成(cheng)(cheng)功，我國將成(cheng)(cheng)為世(shi)界(jie)首個載人(ren)深潛達到水(shui)下(xia)7000米(mi)的(de)(de)國家。

　　中國海運副總裁林建清、國家海洋局副局長王飛、中海工業吳承業總經理、李正建副總經理、以及中國海監總隊、中國大洋協會辦公室、國家海洋局北海分局、東海分局、極地中心、中船重工七Ｏ一所、七Ｏ二所等部門和單位的領導出席了交船儀式。