文章來源：中(zhong)國南方機車車輛工業集(ji)團公司 發布時間：2008-12-20
12月7日，中國南(nan)車(che)集團株洲(zhou)電力(li)機車(che)有限公(gong)司總經(jing)理徐宗祥和廣州(zhou)(zhou)市(shi)地(di)下(xia)鐵(tie)(tie)道(dao)總公(gong)司總經(jing)理丁建隆(long)再(zai)度(du)握手，在廣州(zhou)(zhou)簽署廣州(zhou)(zhou)市(shi)軌道(dao)交通2、8號(hao)線(xian)(xian)延(yan)長線(xian)(xian)工(gong)程(cheng)車(che)輛采購合(he)同，該項目(mu)共采購30列（180輛）A型(xing)地(di)鐵(tie)(tie)車(che)輛。到2010年，該公(gong)司生產的(de)A型(xing)地(di)鐵(tie)(tie)車(che)輛將(jiang)與(yu)此前交付的(de)B型(xing)地(di)鐵(tie)(tie)車(che)輛并駕齊驅，在廣州(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)大動脈里飛(fei)馳。
中國南(nan)車集(ji)團(tuan)公司總(zong)(zong)經理(li)趙小剛，廣州地鐵總(zong)(zong)經理(li)丁建隆，西門(men)子（中國）有限公司副總(zong)(zong)裁、西門(men)子交通技術集(ji)團(tuan)總(zong)(zong)裁霍迪(di)克(ke)，在儀(yi)式上致辭和講話。南(nan)車集(ji)團(tuan)副總(zong)(zong)經理(li)唐克(ke)林、株機公司黨(dang)委(wei)書記劉寧、副總(zong)(zong)經理(li)周清和參加(jia)簽字儀(yi)式并見證了這歷史的一刻。
廣州市軌道(dao)交通2、8號線(xian)延(yan)長(chang)線(xian)工程車(che)(che)輛(liang)(liang)采(cai)(cai)購項(xiang)目(mu)(mu)是(shi)中國南車(che)(che)集團株洲電力機車(che)(che)有限(xian)公司進入廣州地鐵市場后的第二個重要項(xiang)目(mu)(mu)，也是(shi)一個完(wan)全自(zi)主研(yan)制、擁有自(zi)主知識產(chan)權的項(xiang)目(mu)(mu)。該項(xiang)目(mu)(mu)采(cai)(cai)購的地鐵車(che)(che)輛(liang)(liang)為世界上最先進的A型鋁合金車(che)(che)輛(liang)(liang)，采(cai)(cai)用6輛(liang)(liang)車(che)(che)編組。
三(san)年(nian)前，株機公司聯合西(xi)門子公司為廣州城市(shi)軌道交通3號(hao)線“量身定做”了40列B型地鐵車(che)輛，該型地鐵車(che)輛曾(ceng)創下120公里的國內地鐵車(che)輛最高運(yun)行時速。自2005年(nian)12月26日在廣州運(yun)營通車(che)，已(yi)累(lei)計安全載乘客近(jin)8000萬人次。
廣州市軌道交通2、8號線地鐵車輛將于2009年6月開始陸續交付，2010年9月全部交付完畢。