文(wen)章來源：中國鐵道建筑總(zong)公司 發布(bu)時間：2009-01-02
2007年12月28日，中國鐵(tie)建(jian)十八(ba)局(ju)集團建(jian)安(an)公司承(cheng)建(jian)的西氣東輸中衛黃(huang)河(he)隧道穿越(yue)工程貫通慶(qing)典儀式在寧夏中衛黃(huang)河(he)岸邊隆重舉行。
中衛黃(huang)河隧(sui)道穿(chuan)越工(gong)程是目前(qian)國內穿(chuan)越江河的(de)(de)(de)隧(sui)道中斷面(mian)最(zui)大的(de)(de)(de)管道隧(sui)道，是成功穿(chuan)越黃(huang)河的(de)(de)(de)第(di)二個隧(sui)道。該(gai)隧(sui)道位于寧夏回族自治區中衛市，隧(sui)道全長(chang)(chang)1198米。該(gai)工(gong)程集大坡度(du)(du)、長(chang)(chang)坡身、斷層(ceng)密集、圍巖軟弱、水(shui)患風(feng)險巨大于一體。自去(qu)年8月份(fen)開(kai)工(gong)以來，該(gai)公司項目部堅持標準(zhun)化(hua)(hua)管理，狠抓規范化(hua)(hua)作(zuo)業(ye)，突出地(di)(di)質(zhi)超(chao)前(qian)預測、預報，重在支護(hu)與(yu)治水(shui)，積極探索攻克了(le)(le)在斷面(mian)較小情況下的(de)(de)(de)大坡度(du)(du)鉆爆、裝碴(cha)，斜、平巷運輸銜接及開(kai)挖(wa)與(yu)襯(chen)砌(qi)平行作(zuo)業(ye)等難關。實(shi)現了(le)(le)機械化(hua)(hua)的(de)(de)(de)最(zui)佳配(pei)置，工(gong)序的(de)(de)(de)合理穿(chuan)插，工(gong)藝的(de)(de)(de)科學運用。完成了(le)(le)業(ye)主確定的(de)(de)(de)掘(jue)進(jin)、襯(chen)砌(qi)雙目標，贏得了(le)(le)業(ye)主、監(jian)理、設計(ji)的(de)(de)(de)好評。期間，他們還戰(zhan)勝了(le)(le)征地(di)(di)干擾、古長(chang)(chang)城遺址糾(jiu)紛、水(shui)文地(di)(di)質(zhi)條件惡劣導致圍巖沉(chen)降、收(shou)斂嚴重超(chao)限等一系列(lie)“攔路虎”，最(zui)終實(shi)現了(le)(le)隧(sui)道的(de)(de)(de)勝利貫通。